谁说大SUV非得费油?吉利这大五座不用充电,低速用电,油钱省不少,你服不服?

在中大型SUV市场里，现在竞争是挺激烈的，对于想买大空间SUV的家庭来说，如果要说近期动作不断的车企，肯定少不了吉利汽车，在这个市场中，吉利一直凭借着星越L系列支撑，更大尺寸的SUV市场并没有太能打的产品。

让人没有想到的是什么？前段时间吉利汽车在第410批公告中正式申报了星越L PLUS新增版本，这次新车车身尺寸4955×1960×1769mm，轴距2900mm，还提供了燃油和不插电混动两条路线。

对于现在竞争激烈的市场来说，出现不能外接充电的混动版肯定会被消费者吐槽，可吉利这次在电池配置上拿出了可能接近5kWh的三元锂电池，其实日常省下的油费也差不多了，诚意是有的。

相比纯燃油版来说，星越L PLUS新增的混动版本，弥补了传统燃油车最大的短板，那就是低速工况费油，以及没有电驱体验。它采用了油电混合架构，发动机最大功率160kW，加上三元锂电池，容量可能接近或达到5kWh，可以实现更长时间的低速电驱，甚至应急时也能充当临时电源，对比同级别车型来说，都是相当具有优势的。

如果混动版真能做到接近纯电的日常体验，在油电混动市场中，算是非常亮眼的水平，甚至完全可以在低速通勤里当作电车开，它的综合能耗有望压得比较低，即便是频繁启停的城市道路，也不会产生太高油耗，且低速电驱比例足够高的话，对于这样的大五座SUV来说，表现是相当不错的。

要知道该车长4955mm，宽1960mm，轴距也有2900mm，是五座布局，如果综合油耗真能压住，这个能耗表现已经是很省油了。

在空间布局方面，星越L PLUS也做到了这个级别突出的水平，4955mm车长配上2900mm轴距，后排和行李空间都更加从容，长途出行也能装下全家人的行李，甚至后排的乘坐体验也会因此提升不少，无论是驾驶是乘车感受，都是非常舒适的。

另外，它还通过尺寸升级带来了更高的家庭场景价值密度，这些对于关注全家出行的人来说，都是很有吸引力的，在同级别也是少有对手的。

星越L PLUS燃油版搭载的是2.0T发动机，最大功率达到213kW，它的动力是相当强劲的，且预计会提供8AT四驱选项。

对于这款4955mm车长的大车，很多人也担心窄路掉头费劲，以及停车麻烦，该车的混动版具备低速纯电挪车能力，至少在这个场景下会从容不少，加上低速电驱带来的平顺好开，打破了大型SUV笨重难开的印象。

提到吉利，大家肯定会想到星越L系列，因为它在SUV市场一直有着不错的关注度，星越L PLUS，则是补齐了家庭用户对更大空间和更低能耗的期待，并且还做出了大五座布局、燃油混动两条路线以及可期的电驱体验，也是有望在中大型SUV市场站稳脚跟。

在燃油与新能源车市场中，吉利的发展势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能否解决我们日常用车的痛点，大家对星越L PLUS有什么期待的呢？