大众首款激光雷达纯电SUV来了,4.8米长,Model Y还坐得住吗

大众第一款搭载激光雷达技术的纯电动SUV即将上市了，车身长度为4.8米，Model Y还能占据优势吗

18万元左右的合资品牌纯电动SUV，在此之前大众没有这么做的打算。我在长春车展上碰到了ID.AURA T6的实际车型，一看到它的内部设计就立刻产生了兴趣。

我在车子周围走了一圈。车身长度为4811mm、轴距达到2836mm，属于典型的中型SUV尺寸范围。前脸贯穿式的LED日行灯加上可以发光的大众标志，车顶上装有激光雷达也显得很协调。用手去触摸门框的时候发现，新车型的软包面积要比旧款ID多很多。

坐到驾驶位上之后，双幅的方向盘和怀挡就映入眼帘了，中控台也采用了悬浮式的T字形设计。按下副驾驶按钮后，女王副驾驶可以进行12向电动调节，并且带有按摩、通风以及加热功能。

空间是很大的。得房率为85.3%，车内共有38个储物格，前备厢有防水排水功能可以用来放置湿雨伞。后备箱容积为576L，把第二排座椅折叠之后可以达到1796L。可以把后排座位收起来变成一个长条形的空间来使用。后排的小桌子可以承受五十大约克的重量。

全车采用电动遮阳帘，并且安装了全景天窗。夏天也不会被晒黑。

动力方面采用的是单电机最大功率为170千瓦、用的是磷酸铁锂蓄电池、电芯由国轩高科以及宁德时代提供。CLTC标准下的续航里程可以达到650-750km左右。关于800V平台的问题目前官方还没有做出回应，所以不要轻信网络上的传言。

底盘采用的是前麦弗逊、后五连杆结构，并且经过了对国内道路情况的适应性调整，在经过减速带的时候不会有过多的震动。智驾使用CEA架构，这是大众的第一款带有激光雷达的电动车，该方案是由酷睿程所开发出来的，在顶配车型上才会配备，而城市辅助驾驶功能则需要通过后期OTA来实现。

车评人预计主力销售价格为18-25万之间。

本车型主要是针对家里有小孩、注重车内空间以及安全性并且信任德国汽车品牌底盘系统的消费者而设计的。如果只是为了有一个可靠的家用电动车的话，等待它的发售没有问题。

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