十来万左右可以买到什么级别的SUV？三种车型的配置差别很大
现在的消费者在购车时往往只看中一款热门的新车，但是它的价格却很高，动不动就要十几万甚至几十万，而平价的SUV声音反而很小，但实际上选择的空间并不存在消失的情况，只是变得不那么显眼而已。那么，在十万上下还会有哪些新的车型呢？口碑、配置、动力、智能化如何进行比较呢？然后就可以把它们放在一起进行了。
瑞虎7L这款车型一推出就直接把价格降到8.59-10.69万元之间，并且还推出了6千元的限时优惠活动，最低可以买到7.89万元。对于自主品牌紧凑型SUV而言基本上就是这个价格了。瑞虎7L的定位要比之前瑞虎7 PLUS的轴距要长一些，达到了2720mm，相比上一代增加了50mm，车身长度也被拉到了4655mm。也就是说这是历史上最大的瑞虎7，并且填补了产品的空白。
另外就是即使花了九千九百九十块去买顶配的话，瑞虎7L全系也没有配备自动空调。2026年的汽车还有手动空调的人很多看后都觉得很难受。这并不是唯一一个采取这样的做法的品牌，在之前的比亚迪的一些低端车上也一样没有标配自动空调，只能加钱选装。但是消费者的偏好仍然是以实用配置为主导的，并不是只有动力、智能才重要，基本的舒适性也很关键。
补充说明的是，一些老一代的自主品牌SUV仍然采用传统的燃油发动机以及手动变速箱设置，例如吉利博越经典版，在新车型推出之后价格依然很低，并且动力表现一般。相比之下，在同级别的自主轿车中，比如比亚迪秦PLUS DM-i等车型都配备了自动空调、智能大屏等配置。SUV领域的更新换代速度比较缓慢，但是从总体上看空间扩大、智能化加强的趋势很明确。
说到底，在10-13万元之间新车的选择很多，无论是燃油车、插电式混合动力车还是电动车都有各自的优势所在。家用、智能、实用，还是要根据自己的需求来选择，并不是盲目的去追求某个品牌的车型或者外型设计，要仔细查看配置以及真实的感受才会比较准确。等实车上路了，试驾完毕之后才能知道媒体所说的“性价比”是否会被市场所接受。
