2026年上半年中型SUV市场,榜单刚刚出炉,这一波竞争真是肉眼可见的激烈。特斯拉ModelY还是那个ModelY,17.2万辆的成绩,没什么悬念直接把其它对手甩在身后一大截。这次榜单前几名变动还挺有意思,海狮06这回很猛,销量反超途观L抢下了第二,现场看数据的时候有点小意外,毕竟途观L以前一直是榜眼位置啊。大众这对双雄——途观L和探岳其实还是很稳,都在8万多辆区间晃悠。零跑C10算是真正的黑马了,从后排一口气冲到第6,说实话,这种逆袭真的很少见,一下子把很多合资老将都给挤下去了。
瑞虎8今年就没那么顺风顺水,被探岳压了一头,只能屈居第5。奔驰GLC、奥迪Q5L、昂科威PLUS、宝马X3这些熟面孔依旧混得不错,都杀进了前十名。不过汉兰达和红旗HS5就有点吃力,之前还有点后劲,这回直接掉出前十不说,还滑到十名开外。感觉这两个车最近没什么新动作,热度明显不够——体感上大家讨论度都低了不少。

往下看销量数据,第30名以内车型里表现都还行。简单数一下:除了ModelY那17.2万的离谱成绩,其它像海狮06和途观L都是8万多辆,然后瑞虎8、奔驰GLC、奥迪Q5L也全都突破5万辆线。汉兰达只有3.6万辆,我记得前两年可不是这个节奏。极氪9X、深蓝S07、红旗HS5、皇冠陆放基本都是2万多辆,传祺GS8、阿维塔07还有沃尔沃XC70也混进了前30,说实话也算稳定发挥吧。
30名之后就冷清多了,只剩7款车型能勉强冲破1万辆门槛,比如锐界、唐这些车以前火得要命,现在也就是“过万”而已。豹5的位置很尴尬,第38,不上不下。揽胜极光、航海家、启辰VX6这些名字听着耳熟,但其实销量只有几千辆而已。我留意到福特烈马和冠道,还有探岳X是真的惨——平均月销连500辆都不到,有点冷清过头了吧?至于胜达、荣威RX9还有帕拉丁,包括英菲尼迪QX50这种老牌豪华SUV,上半年累计销量全都是千辆以下,“沉沦”用来形容他们真不过分。

总之,今年这份榜单看下来,中型SUV赛道变数不少,有人继续高歌猛进,也有主流车型悄然退场,说实话现场气氛挺复杂的,就是这么个情况。