三款三十万元左右的豪华纯电动SUV中，哪一款是值得买的呢？
用30万元购买一辆豪华纯电动SUV的人中，很多人会感到为难。特斯拉Model Y卖得不错，但是它的舒适度一般。奥迪Q5L e-tron各方面都比较平衡，但是在智能方面还有待提高。
新出的奔驰纯电动GLC，预售价格是34.9万元起，标配了空气悬架和四驱系统，并且配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统，把舒适度、智能化和豪华感都做到了最高水平。这辆车子买不买呢？对它进行分析。
全新的奔驰纯电动GLC所搭载的智能化系统，在实际应用中给人的感觉非常流畅。一块39.1寸超联屏横亘在中控台上面，当副驾驶看视频的时候，主驾驶这边的屏幕就会自动屏蔽掉干扰，并且保证司机专心致志。
虚拟助理“小奔”，可以做到粤语和四川话都可以用，空调、氛围灯、音乐这些都包办了。老人和孩子都没有任何障碍就可以完成操作，并不需要再做说明。
L2++级别的智能驾驶汽车推出以后，在全国都可以开，它的巡航功能可以在没有导航的情况下自动按照红绿灯来刹车和启动，而且在高速公路上还可以自己完成换道动作，长途驾驶之后腿部也不累、眼睛也没有疲劳感。
倒车泊车的时候，后轮可以自动转向前方，配合上智能泊车系统，在狭小的空间里也能做到精准地进入停车位，并且还有轮毂擦伤报警的功能，即使是新司机也可以轻松地下车了，让车子安全地停下来。
让后轮转向系统的转弯半径只有11.3米，在掉头的时候就像一辆小轿车一样灵活自如，在高速变道的时候也十分稳健。
液压衬套对于震动的滤除非常彻底，即使是使用钢铁制成的悬架系统，在舒适性上也会和同类配置的空气悬架媲美，不管你是选哪个版本都不存在让人心生不满的情况。
为中国人专门加长过的轴距，达到3027mm，车身长度为4933mm，在后座上翘起二郎腿也是比较舒适的。
后备箱可以放上全家人带去露营的东西和设备，这是没有问题的，而且前面还有一个128升的小箱子用来装私人物品。该款座椅获得德国脊背健康协会认证，并具有加热、通风和按摩功能，在连续行驶三个小时之后也不会感到腰部疲劳。
它可以提供一个几乎可以完全阻挡99.4%红外线和99.9%紫外线的全透明顶棚，并且具有九个区域可以分别调节透光率的功能，在夏季的时候不用担心会被阳光照射到。
而且它还有154个星星徽顶灯和64种颜色的氛围灯，在夜晚开车的时候好像自己就坐在了星空下一样，很有仪式感。
常年销售排名前列的特斯拉Model Y，在智能方面也做得不错，它的16寸中控屏操作很直观。
手机应用程序可以实现远程控制温度、开锁和查看哨兵模式，并且还可以进行OTA不断更新，它的辅助驾驶已经很完善了，在行驶在高速路的时候可以大大减少很多负担。
但是底盘比较硬，在经过减速带时会有很明显的震动感，而座椅的承托力很好但是偏硬，长时间坐下来会比不上奔驰舒服。
全景天幕采光很好，但是夏天隔热效果一般，需要自己买遮阳帘。后备箱的空间很大，但是后排座椅不能调节角度，在长时间行驶中坐着容易累。
奥迪Q5L e-tron被认为是德国品牌中比较实用的选择之一，它配备有Mobileye EyeQ4芯片，并且拥有L2+级别的辅助驾驶功能，包括自动跟随、变换车道和刹车等，在日常使用上足够了，在下雨或者山路行驶的时候可以保持较好的抓地力，后轮不会发生打滑的情况，乘坐舒适度也比较好。
这款车在智能化方面的配置很落后，屏幕较小，语音功能也不多。
虽然它的内部空间很大，但是座椅有通风、加热和按摩功能，底盘调校比较软，在转弯时会有较大的侧倾。
后备箱很整齐，但是没有前备箱，在储物便利性方面不如奔驰。对于想要保持驾驶稳定性的用户来说，这款车可以满足他们的需求，并且不需要太过关注汽车的智能化水平和乘坐体验。
看了上面三辆车之后，你会怎么决定呢？是追求奔驰那种全能舒适的特性，还是选一辆智能化程度低一些的特斯拉，或者是选择一个比较稳定和均衡的奥迪？
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