荣放RAV4为什么能一直成为家用SUV的常客

买家选择SUV的时候，并不是因为车型少而难以挑选，而是因为宣传多而让人眼花缭乱。大屏幕、智能化驾驶、豪华内饰可以引起人们的注意，但是车买了之后，耗油多少、修缮是否方便、一家人坐上去舒服不舒适等问题就成为了每天必须要解决的事情了。

就这个角度而言，一汽丰田RAV4荣放的优势并不是什么新奇的东西了，但是非常实用：价格可以接受、混合动力车型省油、空间足够大、安全配置丰富、后期保养费用不高。它不特意去炫耀自己的技术，但是长久使用下来的表现稳定可靠，这也是许多消费者所重视的一个方面。

                       
                   

首先来说一下外观方面的情况。目前很多SUV都采用了圆润的设计风格，而荣放则依然保持了较为明显的硬朗造型。前脸线条非常简洁明快，大灯为C字型设计，在前脸、后视镜以及侧围等地方还加入了大量曲线元素，整车给人的感觉十分有气势。尾部并没有采用贯穿式的尾灯设计，而是用黑色装饰条把两边的尾灯连在一起，并且这种风格也是一致的，并不是很强的存在感。

这样的设计不一定所有人都会喜欢。喜欢圆润精致的人会觉得荣放不夠時尚；但是对偏好稳重、耐看的消费者而言，它外觀不易過時。

                       
                   

内饰是该款车型存在较大争议的部分。中控以及车门处用的是软质材料，并且还配上了木纹装饰条，方向盘的设计和普拉多很类似。空调仍然保留了实体旋钮、独立的小屏幕以及旋钮式的驾驶模式选择方式，这样可以避免长时间盯着中控屏幕的情况发生。

但是荣放的内饰质感并不好。有些地方还是用的是硬塑料，手感与同级别的国产SUV相比还有一定差距。如果对座舱豪华感要求很高的话，那么这款车就很难让顾客感到满意了。但是从耐用性和方便使用的角度来看，实体按键并不是落后的配置，在家里人轮换开车的时候会更加合适。

                       
                   

智能化程度并不低。8.8寸液晶仪表盘、14寸中控屏幕、高通8155处理器、4G网络、整车OTA升级、无线CarPlay/华为HiCar都可以实现。导航、音乐、空调可以使用语音来操作，原厂ETC、蓝牙电话以及12V电源插座也都有配备。它不会把实用性功能分成很多个选项供用户选择，这对于家庭用户的感受比较好一些。

空间表现是够用但是不领先的那种。荣放的长宽高分别是4620mm、1855mm和1680mm，轴距为2690mm，在同级别车型里并没有什么特别突出的地方。身高为178cm的乘客坐在后排时，头部还有大约一拳的空间，而腿部则有两拳左右的空间。地板上有一个小突起，但是它的高度并不算很高，在中间的位置上短途出行是没有问题的。后排座椅可以进行两个角度的调节，并且坐垫也很长。

                       
                   

后备箱很整洁，在一般情况下能容纳下三只28寸的大箱子。把后排座椅放倒之后，地面就基本是平整的了，用来放置东西或者是暂时休息都很不错。仿皮座椅的好处也十分明显，就是不容易脏并且容易清洗，在家里如果有小孩的话，清洁的成本就会降低很多。

使荣放在很长一段时间内都具有竞争力的是它的动力系统。有2.0L汽油版、2.0L混动版以及2.5L混动版三种车型可供选择。以2.0L双擎版为例，发动机和前驱永磁同步电机构成了一套混动系统，总输出功率达到144kW。WLTC工况下的平均油耗是每百公里4.59升。

                       
                   

实际上下班高峰期的油耗为4.8-5L/小时，快速路上匀速行驶时约为4.2L/小时，高速公路满载情况下一般不超过5.5L/小时。即使开着空调，油耗的变化也不会很大。和同级别的燃油SUV相比，每百公里可以节约掉3到4升左右的汽油。按每年行驶1.5万公里来算的话，长期节省下来的钱还是挺多的。

55L 的油箱加上低油耗的话，满油可以跑一千多公里没有问题。从通勤、节假日长距离出行的角度来看，少加油次才是真正的方便。

                       
                   

混动系统给人的感觉就是家用型的。在起步以及低速行驶的时候主要由电动机来驱动车辆，因此动力输出非常平稳，车内噪音也比较小。在高速再加速的时候，发动机就会参与进来，超车也不会觉得费劲。需要注意的是，在急加速的情况下，发动机的声音会比较大一些，而荣放的隔音效果一般般，并不是同级别最好的。

底盘使用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，并且整体调校偏向于舒适性。经过减速带的时候反应很快，车身不会有反反复复的情况出现；在高速行驶的时候稳定性也很好。高配版有E-Four电子四驱系统，在后轴上安装了一个单独的电动机来实现前后轮的动力分配，根据路面情况自动调节前后轮之间的动力输出比例。虽然不是硬派越野车，但是应对下雨后的积水、泥泞的道路以及郊区的小坡度已经可以了。

                       
                   

荣放的安全配置是比较值得称赞的地方。全系标配了丰田TSS 4.0智行安全套装，包含有全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警以及交通标志识别等众多功能。倒车侧方预警、前后雷达、倒车影像可以减轻日常停车的压力。

气囊的数量为6个，其中包含主驾驶座膝部气囊以及前排中间位置的安全气囊。对于入门级车型而言，基本的安全配置并没有减少多少，这样的做法要比单纯的增加屏幕更有意义。

养车的成本也是它的一个优点。保养间隔是1万公里或者一年，小保养的价格大约在550元左右。行驶了六万公里之后的整体保养费用大概在四千八百元左右。混动系统少用了些传统的易损件，并且动能回收可以减缓刹车片的磨损。整车保修期为三年或者十万公里，电池保修期为八年或者二十万公里，可以满足大部分家庭的使用需求。

荣放现在的售价是16.98万到22.88万之间，并且终端还有几万元的优惠。它存在的不足之处也很清楚：内饰材料不高端，车机界面谈不上出色，急加速时噪音比较大，车内空间也没有什么优势。但是它把价格、油耗、安全性、乘坐舒适度以及售后服务都安排得比较合理。

家用汽车不怕没有特色，就怕有很多特点，但是用了之后总是会带来各种各样的问题。RAV4荣放选择的理由很直接：买的时候不用付出太高的代价，开着省油、保养便宜、用个几年还能轻松出手。对注重稳定性以及使用成本的家庭而言，这样的表现仍然具有一定的现实吸引力。