大众新能源序列首款轿车杀入插混红海,11万级给城市NOA!上汽大众ID.ERA 5S今日预售,大众新能源序列首款杀入插混红海
2026年8月11日，上汽大众全新新能源序列ID.ERA的首款轿车，ID.ERA 5S正式开启预售4款车型Pure/Neo/Pro/Max，预售价11.99-14.99万元，限时权益价11.59-14.59万元（1000元订金抵5000元尾款），将于8月21日成都车展正式上市这不是一辆普通的大众电车，它是上汽大众ID.ERA序列的开山之作，也标志着这家合资老牌正式向比亚迪秦PLUS、吉利银河L7、长安启源A07所在的插混轿车腹地发起冲锋 ID.ERA 5S最让人意外的不是价格，而是配置策略 Max版14.59万搭载上汽大众与酷睿程联合定制的行云智行辅助驾驶系统，基于地平线HSD算法打造大众专属一段式端到端大模型，支持高速NOA + 城市NOA ，自动泊车 ，代客泊车 遥控泊车，循迹倒车，跨楼层记忆停车，140km/h高速AEB紧急制动GAIA 2.0世界模型，应对行人鬼探头、临时施工、恶劣天气 11万级合资插混轿车给城市NOA，这在一年前几乎不可想象动力方面，ID.ERA 5S搭载1.5L超混专用发动机80kW+电机130kW插混系统，匹配19.1kWh磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航160km日常通勤一周一充，综合续航超2000km亏电油耗仅2.82L/100km，30%-80%快充15分钟，支持3.5kW对外放电6.6kW家用充电桩 提供纯电优先、极致纯电、智能混动、强制保电四种能源模式，节能/舒适/运动/个性化/超级节能五种驾驶模式内饰是ID.ERA 5S另一大亮点。15.6英寸2.5K悬浮式中控屏全系标配，支持CarPlay/HiCar/Carlink全品牌手机互联，AI语音系统与科大讯飞联合打造，搭载GPT大语言模型 车身尺寸4836×1880×1505mm，轴距2766mm，溜背式轿跑造型，封闭式前脸+贯穿式星环灯带+发光Logo，半隐藏式门把手，17/18/19寸轮毂可选。5款车色：都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白最后 ID.ERA 5S的预售，释放了一个清晰信号：大众不再用油改电应付中国市场了从ID.ERA序列的命名逻辑来看，5S只是起点，后续大概率还有更多车型填充矩阵，11万级插混轿车市场已经卷成红海，比亚迪秦PLUS、吉利银河L7、长安启源A07、五菱星光个个都是硬茬但ID.ERA 5S手里有一张独门牌：大众品牌号召力+城市NOA+2000km续航你觉得11万级的大众插混，能打动你吗？评论区聊聊！
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