从8月份一直到11月份的这四个月里，国内六座SUV市场的竞争将会非常激烈，智己LS8纯电版、阿维塔09、神行者8、奕境X9等四款车型会集中上市。新国标电池政策已经实施，亿纬动力、宁德时代、国轩高科的电池都已取得资格证，车企憋了很久的新车要推出了。
其实六座SUV这个细分市场一直都不是很火，三排的空间坐着不如七座挤，二排的舒适性又没有五座好，夹在两者之间显得很尴尬。但是对于二胎家庭或者经常带着老人出行的车主来说，六座布局会更加实用一些，第二排独立座椅舒适度很高，不需要折叠座椅就可以进入第三排，要比七座方便很多。这四款车型都是针对25万-35万元的价格区间进行布局，直接和理想L9、问界M9、蔚来ES8等明星车型展开竞争。
智己LS8纯电车型的预估起售价为25.98万元，比增程六座版便宜一万元，这样的定价比较有诚意。根据工信部的申报信息，新车全系标配了520线激光雷达、B&O音响、索尔U芯片，智能驾驶硬件配置非常高。我认为智己LS8这辆车本身完整性就比较高，纯电版不需要增程式系统，反而使整个车身结构更加简洁，电池包也能够做的更大一些，续航方面的表现也很让人期待。与理想L8增程版相比，智己LS8纯电智能配置方面具有很大的优势，激光雷达以及算力芯片都达到了顶级水准。
阿维塔09预估起售价为31.98万元，定位一定不会低于30万元。该车依靠长安、宁德时代、华为三个大鳄的支持，资源调配十分充足，但是归根结底来得太迟了，已经错失了新能源市场的最佳机遇期。但是阿维塔09的最大杀手锏就是凝聚态电池，这是宁德时代寄予厚望的第三条技术路线，在半固态与全固态之间，可以实现千公里以上的续航。这项技术本来是用来做航空级的应用，现在被用到了乘用车上，在固态电池迟迟不能实现商业化、液态电池已经接近其性能极限的情况下，可以算作给市场注射了一支强心剂。
阿维塔09另一大优势就是搭载了华为鸿蒙智驾系统，但是对手也不是好惹的，问界M9、理想L9、蔚来ES8、ES9都是30万元级别市场的强敌。我认为阿维塔09能否突围而出，主要取决于凝聚态电池的实际续航能力以及华为智驾的使用感受如何，单凭技术背书是不够的，还要能打动车主用真金白银来购买。
神行者8的预估起售价在30万元左右，但是定价直接影响到市场的认知，28万是路虎亲民路线，而35万则容易被批评为奇瑞卖高价。该车是由捷豹路虎与奇瑞联合生产，并且有宁德时代、华为鸿蒙等知名企业参与其中，阵容十分强大。主要卖点就是硬派越野基因、双腔空悬加上三把锁再加上六座布局，这样的配置组合在30万级别的SUV中独一无二。
根据车企官方公众号信息显示，神行者8配备的是1.5T增程式发动机加60.33kWh宁德时代电池，纯电模式下可以行驶大约200公里左右，在市内出行时用纯电动就足够了。智驾系统使用的是华为鸿蒙ADS 5以及896线激光雷达，高速跟车、自动泊车都没有任何问题。整车是根据E0X平台以及星纪元ET平台进行优化而来的，利用新能源动力来弥补硬派越野油耗大的致命缺陷。对于热爱越野但是不愿意天天跑加油站的车主来说，神行者8算是解决了一个长久以来的问题。
奕境X9的价格预计会和问界M7、M8相近，并不会像华境S那样走亲民路线，而是瞄准高端市场。车身长度为5.3米，轴距大于3.1米，在同级别的六座SUV中属于最大的那一类。增程式系统有52度和74度两种电池，其中74度版本可以纯电行驶300多公里，一周充一次电就足够了。
根据汽车之家官方消息，奕境X9使用了华为鸿蒙ADS 5 Max、鸿蒙座舱6.0、896线激光雷达等智能驾驶配置，已经把行业的天花板给拉下来了。车机系统搭载了双17.2英寸蝶羽双联屏，并且还有百万像素智慧投影大灯以及新一代小艺智能体，科技配置非常多。华为参与了整个生产过程，并且品控、调校都是按照华为的标准来进行的，走的是高端路线，顶配车型价格可能会达到35万以上。
经过对比之后可以得出结论，智己LS8纯电车型的性价比最高，适合那些预算有限但是又想要智能配置的车主朋友们。阿维塔09的技术最为前沿，凝聚态电池成为了最大的卖点，比较适合喜欢尝试新鲜事物的科技玩家。神行者8越野性能最好，适合经常自驾、轻度越野的用户。奕境X9定位于高端市场，主要针对对智能化体验以及豪华感有较高要求的家庭用户。
仔细想想，这四款车都是六座SUV，但是各自的打法却大不相同，智己主打性价比、阿维塔主打技术牌、神行者主打越野硬派、奕境主打高端豪华。国内汽车厂家现在是真的卷到了一个新的高度，在同一细分市场上可以玩出这么多花样来，给消费者提供了更多的选择，但是也增加了消费者的困扰。你最想要上面四款车型中的哪一款呢？是为了凝聚态电池而来，还是为了硬派越野而来，又或者是想买个智能六座而且价格还高的车呢？可以把买汽车的想法写到评论里。
