到上海拍了一套美图，智己L6和jimmy choo高定限量版，主要是品牌方惦记我的颜值啊。透露下，有新的设计语言，尤其是内饰，价格嘛肯定是20万区，不会多贵。
显摆完，干正事。最近奕境X9马上上市，这是我们的强关注车型，详细解读肯定会有，敬请期待。
零跑A10
指导价：6.58-8.68万
共有4款车型，分别是403舒享版、403悦享版、505悦享版和505激光雷达版，售价分别为6.58、6.98、7.68、8.68万不等。
现阶段下单，有7重好礼，包括交付等待礼、价值2k的外观车色选择，指定车型的选装礼，流量礼，补能礼和金融礼，以及增换购和报废补贴礼。还有四项终身免费，电池、电驱、电控、整车质保。
对这个价位的车型来说，这些优惠叠加也是很有诚意。降低了用车成本和购车成本，对注重经济性的潜在用户群体来说，更有吸引力。
A10走的是精品小车路线，设计上也下了功夫，嘻嘻大灯、哈哈尾灯、长机盖和悬浮车顶，6种配色，有绿、粉和蓝等比较年轻时尚的选择，还有棕、灰、银这些大气耐看的配色。
激光雷达只有顶配有，其余车型都没有搭载。而续航表现，只能说中规中矩，403km两款，505km两款，对应了39.8、53kWh电池组，都支持快充。403版本搭载了70kW电机，505版本车型则匹配90kW的电机。
入门版车型配置不太够看，天窗、多功能方向盘这些是没有的，但是车机是8155的，带4个摄像头和4个超声波雷达。顶配配置是非常够看的，高通骁龙8650芯片，还有一个激光雷达，支持城市NOA功能，有全景天幕，还有二排小桌板，舒适性和智能化表现都不差。
如果预算充足，可以考虑顶配，激光雷达的价格打了下来。如果注重性价比，那就可以看看次低配，基本的L2级别辅助驾驶也能支持，舒适性配置比低配多了不少，门槛只高了4k。
星光L
指导价：11.28-13.58万
共有三个版本，分别是舒享版、臻享版和旗舰版，对应价格分别为11.28、12.58、13.58万。
标配1.5L/106马力发动机+170kW电机，匹配37.9kWh神炼电池。都是6座定位，轴距2950mm，结合190mm的过道宽度以及三排纯平地板来看，第三排至少不是应急属性，能够满足日常出行所需。
所以在纯电续航和动力总成层面，没有什么需要纠结的地方，都是一样，所谓的版本差距，主要还是体现在舒适性配置和智能化差异。
入门版本车型就是卖一个6座SUV设计，毕竟10万出头能满足六座刚需，目前星光L也算是为数不多的选择。配置上缺失不少，没有灵眸智驾辅助驾驶系统，没有独立空调，和电动折叠后视镜，没有多层隔音玻璃、自适应远近光和车顶行李架，中控尺寸也是12.8英寸，中高配是15.6英寸，也没有L2级别辅助驾驶系统和全景透明影像，没有胎压显示，缺少主动安全预警等配置。
如果预算支持，尽可能上顶配，在上述配置基础上，还多了副驾驶电动调节，全景天幕遮阳帘，前排通风功能以及二排电动调节，带老板键和二排小桌板，扬声器也增加到21个，双区空调和256色氛围灯，更注重了后排乘客的用车需求与体验。
但是全系车型在智能化层面的整体表现和预期还是有差距，至少目前版本选择单一，没有城市领航功能，也没有激光雷达，和同级别车型相比还是有一定差距。结合价位来说，这在接受范围内，星光L就是一款把钱都花在刀刃上的产品。
华境S
指导价：15.98-20.38万
新车共有4个版本，分别是200km悦享版、255km臻享版、255km尊享版、235km尊享版，对应价格分别为15.98、17.58、18.58、20.38万，上市权益后各个版本减一万，也就是从14.98万起，顶配裸车价不超过20万。
插混身份，大型SUV定位，搭载1.5T/143马力四缸发动机配272马力电机，轴距都是3105mm，6座布局。
重点还是全系标配乾崑ADS Pro增强版，还有鸿蒙座舱5，舱内激光雷达方案，支持城市领航，遥控泊车等功能。
入门版车型搭载了31kWh电池组，余下三款车型都是宁德时代电芯，41.9kWh容量电池。而且除了入门版车型，余下车顶都有后排侧安全气囊和中央安全气囊，还有软硬可调节悬挂。腰部支撑和前排、二排座椅加热通风、Infinity音响系统，多色氛围灯。
次顶配在此基础上还多了三排电动调节座椅、放倒功能和二排腿托，前排二排带按摩，二排带小桌板，多指飞屏操作和后排15.6英寸吸顶屏，车载冷暖冰箱、香氛、净化器、空气管理系统。门槛也高了一万。
顶配四驱身份是前提，有前后双电机，多了186kW的后电机。比次顶配多了道路救援服务，门槛提高了1.8万。
所以综合来看，预算为先，只要基础需求和感受乾崑和鸿蒙，入门版就够。如果想要四驱，就是顶配。但如果要综合性价比首选，还是建议次顶配，舒适性配置搭载更为全面。
零跑C16
指导价：14.58-18.18万
瞄准20万内6座SUV细分市场的车企越来越多了，推出了不少新品，比如星光L和华境S，后续还有奕派M8等车型蓄势待发。零跑C16从原本的没对手，到现在可替代性增强，但还能保持月销6k上下，还是有自己独特的优势所在。
优势一，在于品牌，零跑月交付量超10万辆，现如今市场认可度和影响力都不容小觑，有很大的加分效果。
优势二，在于零跑C16这款车上市多年，也算是经过了充分市场验证，稳定可靠性出色。
优势三，零跑C16车型版本选择多样化，有纯电和增程，还有26、27款版本选择，算下来在售有16款车型，选择多样化。
短板就在于，轴距数值不够出色。即便是27款，轴距也是2825mm，三排的舒适度表现受限。
门槛售价还有下调空间，目前还不算低点。尤其是华为乾崑的门槛打下来了，零跑C16现阶段的优势，就在于还有激光雷达的选择。如果后续华境S等车型推出激光雷达版本选择，对零跑C16的销量而言也会是一个冲击。
方程豹钛7
指导价：17.98-21.98万
差异化和品牌影响力加持，让方程豹钛7成功在细分市场站稳脚跟。
设计的差异化，方盒子造型，有明显的加持效果，辨识度更高，避免同质化设计。
插混身份也能保证多数人日常通勤和偶尔长途出行的需求。提供两驱和四驱版本选择，尺寸也是有明显优势，中大型SUV定位，轴距有2920mm，后排空间和舒适度都有保证。
关键还是在于比亚迪品牌和这套经过充分验证的动力系统，动力强，续航够，空间还大，综合性价比出色。
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