自动驾驶卡车正式在加州高速公路开展测试

研发自动驾驶卡车的两家企业Aurora Innovation与Kodiak AI，已获得加州机动车管理局颁发的许可，可在公共道路上测试自动驾驶车辆技术，其中Kodiak已经启动测试工作。

Kodiak表示，该公司将在加州投入少量测试卡车，测试区域主要围绕其山景城办公点周边。

两家企业于今年春季，依据加州机动车管理局（该机构负责监管本州自动驾驶车辆）修订后的新规提交了测试许可申请。这套4月28日获批的新规，解除了总重超过10000磅的无人驾驶车辆禁止在公共道路测试的限制，为企业测试并最终部署自动驾驶重型车辆打通了监管通道。

加州机动车管理局表示，Kodiak与Aurora均满足许可申请条件，涵盖安全保障、保险、车辆登记、安全驾驶员资质等多项要求。该测试许可要求车内必须配备人类安全操作员，同时禁止企业在限速25英里/小时及以下的道路行驶，两点目的地之间的直达路线除外。

尽管存在上述限制，自动驾驶卡车驶入加州高速公路的前景依旧招致不少反对声音。

上周，加州卡车司机工会（Teamsters California）对加州机动车管理局提起诉讼，指控该机构规避相关法律规定。法律要求管理局必须针对允许自动驾驶卡车在公共道路上路可能带来的经济影响开展研究并对外公开，而该局并未履行该义务。这起诉讼提交至阿拉米达县高等法院，诉状同时指责加州机动车管理局没有充分考量自动驾驶卡车对普通驾驶者构成的安全风险。

对于自动驾驶车辆研发企业而言，这套新规让它们得以在本土开展测试，并在未来实现商业化部署。

Aurora与Kodiak两家公司总部均设在加州，但受本州对自动驾驶重型卡车的禁令限制，此前它们的测试与业务部署主要集中在得克萨斯州。Aurora已于2025年5月在得州推出自动驾驶卡车货运服务，首条线路为达拉斯至休斯顿。此后该公司陆续新增多条线路，包括沃斯堡-埃尔帕索、埃尔帕-凤凰城、沃斯堡凤凰城以及拉雷多达拉斯。

Kodiak则于2025年1月，在得州西部偏远的二叠纪盆地的非公路区域，开启无人驾驶卡车商业运营。之后Kodiak将业务拓展至高速公路，开通了达拉斯往返休斯顿的货运线路。