成都车展前夜三车齐发!15万级SUV配上激光雷达,赛力斯半年亏17亿
成都车展开幕在即，各大车企进入了最后的冲刺阶段。8月19日一天之内，三款新车集中上市，从10万级到20万级市场全线铺开。与此同时，鸿蒙智行核心企业赛力斯披露半年报，上半年由盈转亏，亏损超过17亿元。新车扎堆、财报分化——车展前夜的汽车圈，热闹中带着几分紧张。捷途山海L7 PLUS上市：15万以内买激光雷达智驾SUV
8月19日晚，捷途山海L7 PLUS在第九届粉丝文化节上正式上市，共推出6款车型，涵盖1.5L C-DM经济型和1.5TD C-DM性能型两种动力版本。官方指导价11.99万-16.99万元，超级置换价10.99万-15.99万元。这款车最值得关注的点在于：顶配车型搭载了激光雷达和猎鹰700智驾系统，支持城市NOA无图领航功能。这意味着，高阶智能驾驶辅助正式下探到了15万级插混SUV市场——在此之前，具备城市NOA能力的车型大多在20万以上。对于预算有限但对智驾有需求的消费者来说，山海L7 PLUS的顶配版本值得重点关注。新增的1.5L C-DM经济型动力则进一步拉低了入门门槛，让更多人能够以10万出头的价格拿到一台空间充裕的插混SUV。别克至境L7纯电上市：合资纯电的差异化突围
同日，别克至境L7纯电在上海正式上市。3款车型官方指导价17.99万-20.99万元，上市权益价16.99万-19.99万元，叠加国补后权益价15.59万-18.49万元。硬件层面，至境L7纯电全系标配800V高压平台、702km续航（CLTC工况）、6C控温超快充，智驾方面搭载Momenta R6强化学习大模型方案。从参数上看，这台车的硬件规格已经可以对标同价位自主品牌的主力车型。更有意思的是别克的定位策略。官方将这款车定义为"两个人的满配座驾"，主打双人出行场景，而不是传统家庭大空间路线。在合资品牌纯电轿车普遍主打"均衡家用"的当下，别克选择了一条差异化路线——把配置堆满，但把场景做窄做精。这个思路是否跑得通，还需要市场验证，但至少说明合资品牌在新能源赛道上开始尝试跳出"跟随策略"。红旗HS3 PHEV上新：终端优惠后裸车约13万
2026款红旗HS3 PHEV同日上市，推出2款车型，售价15.98万-16.18万元。主要升级集中在车机系统优化，并新增了可选高阶驾驶辅助功能。价格方面是这台车的真正杀手锏——购车可享2.6万元现金补贴+4000元保险补贴+置换补贴，叠加终端优惠后裸车价有望下探到13万元左右。作为一台紧凑级插混SUV，这个价格对于看重品牌认知度和性价比的消费者来说，杀伤力不小。智己L6预售：全系标配线控底盘，限量高定版同步推出
全新一代智己L6于8月18日晚开启预售。普通版3款车型预售权益价21.99万-26.99万元，同步推出Prof. Jimmy Choo高定限量版2款车型，预售价23.49万-24.99万元，首批限量1000台。新车全系标配全线控底盘，搭载上汽新一代NEO三电架构，最高续航可达850km。外观内饰均采用全新家族式设计语言，智舱和智驾能力是本次升级的重点。高定限量版的推出说明智己在走一条"科技+时尚跨界"的路线，试图吸引更年轻、更注重个性化表达的消费群体。限量1000台的稀缺性，也为其在社交传播上制造了话题。赛力斯半年报：半年亏掉17亿，研发反增35%
8月19日，赛力斯（601127）正式披露2026年半年报。数据如下：：亏损17.17亿元（去年同期盈利29.41亿元）亏损的主要原因包括核心零部件价格阶段性上涨，以及存量资产计提减值。不过，这份财报也有积极的一面：研发投入达到70.07亿元，同比增长34.8%；问界品牌上半年交付量保持10.2%的同比增长；问界M9连续两个月拿下五十万级市场销量冠军。从数据来看，赛力斯并非在"烧钱扩张"，而是在行业价格战和零部件成本波动的双重压力下，短期盈利能力受到了挤压。下半年能否依靠新款问界M9/M6的放量扭转局面，值得关注。车展前瞻：明天开幕，100+新车首发
成都车展将于8月21日正式开幕，目前已确认的重磅首发新车包括：此外还有长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动等多款新车将陆续登场。近百款首发新车，让本届成都车展的含金量拉满。最后
车展前夜的集中爆发，本质上是各品牌对下半年市场的抢跑布局。15万级插混SUV的智驾军备竞赛已经白热化，合资纯电开始寻找差异化突破口，鸿蒙智行阵营则面临盈利考验。对于消费者来说，竞争越激烈，性价比越高——近期有购车计划的读者，不妨重点关注成都车展期间的优惠政策和新车动态。
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