奥地利公共交通迎来里程碑:32座纯电自动驾驶巴士e-Centro开启阿尔卑巴赫论坛试运行

2026年8月16日，奥地利最大的公共交通运营商ÖBB Postbus在维也纳举行新闻发布会，宣布与土耳其制造商Otokar达成合作，正式引入一款纯电动、SAE Level 4级别的全自动驾驶巴士e-Centro，在奥地利开展试点运营。土耳其驻维也纳大使Gürsel Dönmez、ÖBB首席执行官Andreas Matthä、奥地利联邦创新、交通与基础设施部长Peter Hanke以及Otokar商用车业务负责人Kerem Erman共同出席了发布仪式。

这辆名为Autonomous e-Centro C的自动驾驶巴士将在2026年8月24日至9月4日举行的欧洲阿尔卑巴赫论坛（European Forum Alpbach 2026）期间，在预先设定的固定线路上投入载客试运行。在试运行的初始阶段，出于安全考量，车内仍须配备一名经过培训的安全驾驶员。根据奥地利现行法律，即使车辆具备Level 4级别的自动驾驶能力，安全驾驶员依然必须随车值守。

阿尔卑巴赫论坛的试点结束后，这辆自动驾驶电动巴士计划在Wolfurt Campus工业园区投入常规运营，连接园区内各企业与当地S-Bahn城市铁路网络。ÖBB方面表示，通过这一项目，公司希望为逐步测试自动驾驶出行解决方案奠定基础，并在中长期内将自动驾驶车辆推广至更多地区和更广泛的应用场景。

奥地利联邦部长Peter Hanke在发布会上表示：“自动驾驶出行是现代、更安全、更高效交通体系的重要组成部分，同时也是奥地利作为商业和创新基地的重大机遇。我认为自动驾驶在公共交通领域潜力尤其巨大。自动驾驶巴士可以补充和扩展现有服务，例如在‘第一公里和最后一公里’、农村地区，或传统班次服务难以运营的时段。奥地利不应仅仅旁观这一发展，而应积极参与塑造、将价值创造留在国内，并让奥地利的专业知识在国际上得到展现。”

ÖBB首席执行官Andreas Matthä指出：“自动驾驶已不再是未来愿景，而是一项在公共交通领域具有巨大潜力的技术。我们的目标是积极参与塑造这一发展进程，并尽早积累经验。”Otokar商用车业务负责人Kerem Erman则强调：“多年来我们持续大力投资于将塑造公共交通未来的自动驾驶技术。今天我们提供的远不止一款创新车辆——我们交付的是完全集成的、交钥匙式的出行解决方案。”

技术层面，Otokar的纯电动Autonomous e-Centro搭载SAE Level 4自动驾驶技术，意味着在明确定义的运营区域内，巴士能够自主承担驾驶任务，无需人类持续干预。该车型最多可搭载32名乘客，配备无障碍低地板入口及轮椅坡板。其自动驾驶技术基于Otokar自主研发的软件系统。

值得一提的是，这并非Otokar在欧洲的首次亮相。该制造商此前已将自动驾驶e-Centro投入西班牙马德里的Mercamadrid市场进行常态化运营，积累了宝贵的实际道路运行经验。这些经验现已反馈至奥地利项目之中。与此同时，全球自动驾驶监管框架也在持续推进——联合国欧洲经济委员会（UNECE）已于2026年6月通过了全球首个针对全自动驾驶系统（ADS）的国际法规，为SAE Level 4及以上级别自动驾驶车辆的安全要求建立了统一标准。不过，该法规并不意味着自动驾驶车辆自动获准在公共道路上实现无人驾驶运营，各国仍需在此基础上进行相应的审批。

ÖBB Postbus与Otokar的此次合作，标志着奥地利在自动驾驶公共交通领域迈出了实质性的一步。随着试点项目的推进，自动驾驶技术将从实验室走向真实道路，为奥地利乃至欧洲的公共交通智能化转型提供宝贵的实践经验。