ONE STORY · 2026.08.20

自动驾驶国标发布后，为什么你仍不能把方向盘交给车？

中国汽车 / 自动驾驶 / 安全标准

2026 年夏天，面向 L3/L4 自动驾驶的 GB 44721—2026 与面向组合驾驶辅助的 GB 47955—2026 相继发布，并将在 2027 年分阶段实施。它们的重要意义是把安全、测试、用户告知和责任边界写得更清楚；它们不意味着任何一辆今天在售的车已经可以让驾驶人放手、走神或睡觉。

事情全貌｜两套标准，解决的是两个容易被混淆的问题

图源：工业和信息化部

GB 44721—2026 适用于搭载 L3、L4 自动驾驶系统的 M、N 类车辆，拟于 2027 年 7 月 1 日实施；工信部同时明确，自动泊车不在其适用范围。GB 47955—2026 则针对组合驾驶辅助，拟于 2027 年 1 月 1 日实施；它的基本前提是驾驶人持续观察交通状况并控制车辆，系统只在设计运行条件内辅助横向、纵向控制。

两者的共同点是都在给产品设安全基线；关键区别是驾驶人角色。组合驾驶辅助的“辅助”不是免责的同义词。即使车辆能自动跟车、保持车道、建议变道或完成某些泊车动作，驾驶人也必须按照当下车辆说明、系统提示和道路法规承担注意义务。把功能名字、宣传视频或一次顺利体验理解成“全自动”，正是最危险的误读。

利益关系｜车企要可量产，用户要省心，监管要能验证

图源：smart 新闻中心 / smart

车企希望把传感器、芯片、模型和软件持续迭代成可量产功能；用户希望减少疲劳和驾驶负担；保险、检测和监管部门则需要知道系统在什么条件下可以工作、失败时怎么降级、事后有哪些数据能还原过程。国标因此不只讨论车辆会不会转向或制动，也强调人机交互、用户告知、驾驶员状态、数据记录、软件升级和多层级试验。

东风公开的天元智驾量产平台把采集、标注、训练、仿真和数据运营放在一个闭环中，说明行业已把“数据—模型—验证—回收”当成量产的一部分。但这也带来新的不确定性：真实道路的长尾场景永远比测试集更复杂，版本更新后的体验也不能只依靠旧数据背书。标准提高下限，并不能替每一款车做完所有场景的证明。

影响路径｜从一辆车的提示音，走到产品定义和责任链

图源：东风汽车

第一层是产品边界：厂商要说清支持哪些道路、天气、速度、地图与网络条件，系统何时会请求接管。第二层是人机协作：提示需要足够清楚、足够及时，驾驶员监测也必须避免让人误以为“只要手放在方向盘上就万事大吉”。第三层是验证与记录：场地、道路、仿真和文件检验共同构成安全证据；事故或异常发生后，事件数据记录与软件版本信息决定问题能否被追溯。第四层才是用户日常操作：更新前看变更说明、使用前了解边界、提示出现后及时接管。

smart 新一代 #1 将高阶辅助驾驶列为升级项，正好说明产品竞争已经来到“硬件 + 软件 + 运营”的组合阶段。对消费者最有价值的试驾，不是测试系统能否替你开得更久，而是观察它如何提醒、如何退出、如何把控制权还给人。销售演示、最终交付配置和后续 OTA 的实际功能也应分开确认。

今天应关注什么｜四个比“有没有智驾”更有效的问题

第一，问清当前车辆和当前软件版本在本地真正开放了什么。第二，问清设计运行条件与退出条件，而不是只看峰值算力或摄像头数量。第三，在安全合法的场景体验一次开启、提示、退出和手动接管，不做脱手或分心测试。第四，把车主手册、交付承诺、升级记录和事故处理通道保存好。

反方观点是，过度强调边界可能让创新变慢、用户体验变得保守。但自动驾驶一旦接近真实道路，就不能只把便利作为产品价值。明确边界反而能降低误用、给企业更稳定的验证目标，也让监管和保险有一致的沟通语言。国标的价值不是承诺“从此不用开车”，而是让每一次功能升级都更可解释、可测试、可追责。

资料来源

1.工信部，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，2026-08-04，https://wap.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2026/art_a1d2072374884287b67048a77560014e.html

2.工信部，《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布，2026-07-02，https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/gzdt/art/2026/art_597aed2718264440a0caa19e883f8d74.html

3.国家标准信息公共服务平台，GB 47955-2026，访问于 2026-08-20，https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=A606486C4B8AFC2BE009FE3705E31B2E&refer=outter

4.东风汽车，《东风汽车两项人工智能项目入选国家级榜单》，2026-07-20，https://www.whkfq.gov.cn/xwzx/yw/kfqyw/qnxw/202607/t20260720_2822970.html

5.smart 新闻中心，《全新一代smart #1将于8月6日正式上市》，2026-08-03，https://media.smart.com/zh-CN-CN/268886-smart-1-8-6-smart/

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