十万预算买国产SUV,吉利博越L和奇瑞瑞虎8到底选哪台?

十万预算买国产SUV，吉利博越L和奇瑞瑞虎8到底选哪台？

手握十万预算，你会选吉利博越L，还是奇瑞瑞虎8？说实话，这俩车我最近都深度体验了一把，今天咱就掏心窝子聊聊，这两台车开起来完全不一样，怎么选才最合适。

先说博越L，这车一个是吉利阵营的走量爆款，累计销量已经突破80万辆；瑞虎8呢，是奇瑞的全球核心车型，海内外累计销量超150万台。光看销量就知道，这俩都是市场验证过的硬角色。

01. 博越L：颜值科技都在线，开起来是真舒服

咱先看博越L，外观上直瀑式进气格栅配凌厉的LED大灯，整个前脸气场十足。车身侧面线条流畅动感，19英寸轮毂搭配悬浮式车顶的设计，开在街上回头率绝对够高。

动力分为1.5T和2.0T两个版本，1.5T最大马力181匹，峰值扭矩290牛米，日常上下班代步完全够用。2.0T直接拉到218马力，峰值扭矩325牛米，实测零百加速只要7.6秒，高速超车时油门踩下去推背感立刻就上来。而且两款发动机都能喝92号油，日常养车成本很低。

有一说一，博越L基于CMA架构打造的底盘质感很扎实，麋鹿测试成绩能到79千米每小时，35.8米的制动距离，在同级别车里属于顶尖水平。悬挂调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面的时候过滤的相当细腻，高速开到120码车身也很稳，即使是新手开也非常有底气。

内饰配置上更是甩开同级合资车一大截，10.25英寸数字仪表加15.4英寸的中控屏，再配上26.5英寸AR-HUD抬头显示，搭配的Flyme Auto系统用了龙鹰1号芯片，语音响应速度只要0.5秒。

前排座椅带加热、通风和按摩功能，副驾还有专属女王腿托，相当板正。

当然博越L也不是没有短板，首先是高速风噪控制一般，车速跑到100以上的时候，A柱位置的风噪会比较明显。其次它搭载的七速湿式双离合变速箱，在低速拥堵路段，二三档切换的时候会有轻微顿挫，冬天冷车启动的时候这个问题会更突出。

再看对比的奇瑞瑞虎8，外观走的是硬派越野路线，大尺寸六边形进气格栅，粗实的镀铬饰条，整车轮廓方方正正，看着就格外的有气质，有一种小坦克的既视感。

动力配的是奇瑞自研的鲲鹏1.6T发动机，最大输出200马力，峰值扭矩310牛米，零百加速8.2秒，虽说比博越L稍逊一筹，但时速到80公里之后后段动力储备很足，哪怕是满载爬坡也不费劲。这套动力在市场上跑了这么多年，稳定性早已经住了考验。

驾驶感受上，瑞虎8底盘调校偏运动，过弯时支撑性足够强，车身侧倾很小，跑高速的时候尤其稳，遇到横风或者超大货车时，车身也不会有明显的晃动感，开着心里特别踏实。

咱就是说，空间绝对是瑞虎8的最大优势。作为中型SUV，轴距有2825毫米，后排腿部空间相当宽敞，即使坐三个成年人也完全不挤。后备箱常规状态下就有546升容积，将后排座椅放倒后，纯平纵深能到1.9米。它还提供了七座版本可选，对多孩家庭来说特别的实用。

不过瑞虎8的短板也挺明显，首先是隔音表现不算好，不光高速风噪大，胎噪也很突出，尤其是走非铺装路面的时候，底盘传上来的异响和噪音都很清晰。其次是车机系统的流畅度比博越L差一截，偶尔会出现卡顿反应慢的情况。最后内饰的设计和用料都比较普通，给了大面积的硬塑料材质，使整体的档次感确实不如博越L。

关于两台车怎么选，你品你细品：如果你更看重颜值和科技感，平时在市区里通勤，追求驾驶的舒适性，那就闭眼选博越L；要是家里人口多，经常有拉人载物的需求，或者还折腾露营自驾，对大空间有刚需，瑞虎8就更合适。

而且如果你打算开几年就换车，在意二手残值，那就选博越L；但如果你想买台车稳稳当当开上十年八年，更在意动力系统的皮实耐造，瑞虎8的发动机终身质保能让你省不少心。

那么问题来了，你们会怎么选呢？欢迎在评论区写下你的看法。