13万买中大型SUV,传祺GS8和瑞虎9怎么选?朋友试驾完做了这个决定
咱就是说,朋友最近选车选到头疼,预算13万左右,就锁定了两台国产燃油SUV的天花板——传祺GS8和奇瑞瑞虎9。一台是有合资基因的大块头,一台是出口海外的技术派,我陪着他两台车都试驾了一遍,最后他的选择还真让我有点意外。
传祺GS8黑色车身静态展示
01.传祺GS8:13万能买到的最大车身
先说GS8,这台车车长接近5米,车高1.78米,妥妥的中大型SUV,直接对标汉兰达那个级别。你品你细品,现在13万就能拿下低配车型,性价比不是一般的高。
GS8硬派的前脸格栅设计
外观这块朋友特别满意,方头方脑的硬派设计,看着就高大威猛,给他换个奔驰标,气场不输大G。这种视觉冲击力,开出去绝对有面子。
GS8的14.6英寸中控大屏
内饰虽然对比现在的新能源车显得有点老套,但也给到了14.6英寸中控屏+8155芯片,车机菜单逻辑一般般,不过日常够用。说实话,买这个价位的燃油车,也不能要求太多智能化配置。
02.动力匹配没毛病,底盘舒适有质感
传祺GS8公路动态行驶画面
朋友之前一直担心GS8的动力不行,其实传祺在发动机技术方面真不差。2.0T发动机最大马力252匹,搭配爱信8AT变速箱,百公里加速9秒,整个加速过程动力输出比较丝滑。经济模式确实肉了点,但深踩油门动力爆发完全没问题,这说明他不是动力不行,而是调校出了平顺的加速感受。
GS8在冰雪路面上的底盘演示
底盘方面,GS8完全倒向了舒适性。悬挂过滤小震动比较彻底,大震动也是砰砰两声闷响就过去了,确实有大车该有的质感。缺点也很明显,车身高重心高,快速过弯会给你一种开船的感觉,激烈驾驶时缺乏信心。不过话说回来,买这车的人谁会天天激烈驾驶呢?
03.瑞虎9:智能化和动力性都更强
瑞虎9白色车身侧面静态图
再来看瑞虎9,他定位比GS8低一级,是中型SUV。车长4.8米,车高1.7米,尺寸虽然小一圈,但外观设计更饱满更时尚。
瑞虎9圆润饱满的车头设计
车头圆润,确实有种虎头虎脑的感觉,对比GS8的硬派风格,瑞虎9显得年轻化不少。
瑞虎9质感出色的内饰座舱
瑞虎9标志性的30英寸大屏
进入车内就是降维打击了,最显眼的是那个30英寸的6K分辨率大屏幕,搭配8255芯片,智能化比GS8强太多。整个车内的豪华感打造也更好,只是实体按键有点少,空间也确实没有GS8那么宽敞。
04.开起来更有驾驶乐趣
瑞虎9在桥面高速行驶
黑色瑞虎9侧面动态行驶
动力方面,瑞虎9同样是2.0T发动机,最大马力261匹,搭配7速双离合变速箱,百公里加速8秒。不仅账面数据有优势,开起来也更跟脚,稍微深踩油门就有推背感,换挡效率极高。朋友开着明显感觉比GS8更有驾驶乐趣。当然低速双离合变速箱会顿挫,但并不是特别明显。
瑞虎9大桥航拍全景
底盘更让朋友惊喜,瑞虎9全系标配可变悬挂,低速滤震性不次于GS8,高速过弯悬挂立即变硬,车身姿态比GS8好不少。可以说GS8主打舒适,而瑞虎9在这个基础上还提供了不错的操控性。
传祺GS8市区路面行驶姿态
05.朋友最终选了GS8,理由有点出乎意料
说句掏心窝子的,朋友试驾完对瑞虎9的动力赞不绝口,但外观他不是特别喜欢,感觉不如GS8霸气。我告诉他,GS8综合油耗12个油,市区堵车甚至15个油,瑞虎9综合油耗10个油。小保都是500元左右,但GS8是5000公里一次,瑞虎9是一万公里一次,还有首任车主发动机终身质保。
但朋友说他开得不多,一年也到不了1万公里,差不多的钱他更想买一台外观更霸气、车身更大的车型。最后决定提传祺GS8。
有一说一,这两台车各有千秋,GS8胜在尺寸和气场,瑞虎9赢在智能化和驾驶乐趣。如果是你在选,预算13万左右,你会选哪台?欢迎留言聊聊你的看法。