硬派SUV只懂越野?神行者8六座大空间,还能跑上千公里

不可否认，现如今的车市主旋律必然还得是新能源车型，并在各大汽车品牌的共同努力之下，也让新能源车型的认可度有了显著提升。只不过，由于新能源车型在结构上的不同，使其在功能性方面显然无法达到燃油车的全面性。就像在方盒子硬派领域，现阶段的新能源车型恐怕还无法兼顾。这，便是在新能源车型横行的年代中，把硬派审美与家庭需求真正揉到一起的车型，依然能成为外界关注重点的原因。

当然啦，只要有市场，那便不会缺乏选择，FREELANDER神行者品牌，也在8月14日推出了一款关注度极高的中大型硬派SUV。它，便是神行者8！

从33.99万到44.99万，神行者8一口气给出了4款常规版，外加一款限量1000台的首发限定版。这价格带要说只卖品牌溢价，恐怕说不过去。

摆明了就是让消费者一眼看到值不值。

身材上，神行者8基于iMAX架构打造，车长5118mm，带外挂备胎版本5185mm，车宽2050mm，车高1898mm，轴距3040mm。配上2+2+2六座布局，二排航空椅带通风加热，这摆明了就是奔着家庭出行来的。

车里头，高通骁龙车规芯片、46.

3寸远端屏加15.6中控屏，硬件给得够足，智驾上是直接上了896线激光雷达加华为乾崑ADS 5，高速城快领航、全场景泊车都有。再加上800V高压平台，CLTC纯电续航221km，综合续航破1000km，好用和能跑两头都占住了。对普通用户来说，光是这些看得见的参数，就已经把怕踩坑的顾虑消掉大半。

直白点,方盒子不再只是喜欢硬派就买的小众玩具，把3040mm轴距、六座布局、二排舒适配置通通塞进去，这等于在告诉那些不极端爱车的人：你想要的，它都有。再加上800V和221km纯电口径，日常通勤当纯电开，长途再切综合，纠结增程是纯电的心思，倒是可以先放一放了。