国产SUV销量排行榜|202607期

2026 年 7 月国产 SUV 市场在不同车型级别、价格区间呈现分化格局，从车型级别份额来看，A 级 SUV 占比最高，达到 37.97%；B 级 SUV 紧随其后，份额为 27.21%；C 级 SUV 占比 17.10%；D 级 SUV 占比 10.35%；A0 级 SUV 份额最小，为 7.37%，市场主力集中在 A、B 级主流家用 SUV 赛道，二者合计贡献超 65% 的市场份额。

从价格维度分析，5-15 万元区间是市场销量基底，其中 10-15 万价格段销量规模最高，环比变动 29.78%，是本月表现相对坚挺的价格区间；15-20 万、20-25 万价格段持续承压，环比分别下滑 10.12%、22.10%、25.33%；25-30 万价格段环比降幅收窄至 11.30%，出现回暖迹象。

从销量榜单数据观察，本月特斯拉 Model Y 以 21273 台的销量登顶国产 SUV 销量榜首，但环比下滑 30.23%；方程豹钛 7、比亚迪元 UP 分列二、三位，销量分别为 20366 台、19870 台，元 UP 同比大涨 66.67%，增长势头突出。

头部车型分化显著，多款热门车型环比走弱，启源 Q05、零跑 A10、理想 i6 等车型环比降幅均超过 17%；同时部分新品与换代车型实现大幅增长，理想 L8 同比上涨 91.83%，环比增幅高达 341.00%，蔚来 ES8 同比暴涨 908.58%，乐道 L90、坦克 700 等车型也实现同比翻倍增长。

整体来看，7 月国产 SUV 市场呈现两极分化特征，主流 A/B 级家用车型仍是市场基本盘，10-15 万入门家用市场需求韧性更强；20-25 万中端市场竞争激烈、销量承压，30 万以上高端市场结构性机会与波动并存。新能源车型持续拉动大盘增长，多款新上市车型、改款车型实现高增速，而存量热门车型普遍面临环比下滑压力，行业竞争进一步加剧。

2026 年 1-7 月国产 SUV 市场新旧产品迭代特征显著，市场格局持续重构，头部车型销量分化加剧，新品力量快速崛起，存量主力车型普遍承压。

从累计销量榜单来看，特斯拉 Model Y 以 162143 台的累计销量位列榜首，但同比下滑 21.65%，较往年同期规模有所收缩；理想 i6、小米 YU7、方程豹钛 7 作为近年上市的全新车型，跻身累计销量前四，销量分别达到 135589 台、115121 台、109754 台，小米 YU7 实现同比翻倍增长，成为市场增长核心动力；比亚迪元 UP、海狮 06 紧随其后，累计销量均突破 10 万台，海狮 06 同比增幅超 100%，比亚迪多款新品拉动品牌整体大盘。

部分曾经的标杆车型下滑幅度更大，比亚迪元 PLUS 累计销量 34317 台，同比大幅下滑 61.18%；哈弗 H6 累计 24474 台，同比下降 61.96%，产品迭代后市场竞争力有所减弱。

整体来看，2026 年 1-7 月国产 SUV 市场呈现明显的结构性调整。全新新能源车型成为增长主力，多款上市新品实现翻倍增长；传统燃油 SUV 与迭代老旧的存量新能源车型销量持续萎缩，同比下滑成为常态。市场话语权加速向具备新品迭代能力的自主新能源品牌转移，合资品牌传统 SUV 产品承压明显，行业淘汰赛进一步深化。