退休后浪迹天涯四海为家自驾游,选择什么SUV改床车比较合适?
年过半百后人生的折旧率正在不断攀升，令越来越多已退休的人，抓着人生的夕阳尾巴，选择一人一车或夫妻情侣两人一车，浪迹天涯四海为家自驾游，余生以最低的成本，游遍全国各地。他们都是辛苦了大半辈子，大多数父母已仙逝，儿女也成家，已了无牵挂了。趁着身体没大毛病，身体仍然健康，余生都不愿意窝在家里熬时间。自驾游选择什么SUV改床车比较合适呢？以本人多年自驾游经验，对家用车的认知能力，以及车辆综合使用成本分析，切勿坠入充电比加油便宜的电车行业营销陷阱，而盲目去选择电车。特别是新考驾驶证的，平时少开车，或开车经验不足的人，当你向往诗和远方，行驶在大西北和西藏崎岖不平的非铺装路，万一对路面判断能力不足，很容易发生磕碰底盘电池组。电池组是电车的“心脏”，底盘一旦出现有磕碰痕迹，车辆无论发生任何故障，厂家都会拒绝质保，需要自费维修。轻则花大几万换电池组，重则引发电池组短路自燃，所以新手更加不适合选择电车。现在的新能源车，基本上都要二十万左右，正常使用期约七八年，车辆折旧费非常昂贵。而且大多数设计上，都是前后灯外凸，保险杠内缩，贯通式尾灯一体化，磕碰剐蹭受损都要更换一体化总成，你买得起，但修不起。电车整车质保条件苛刻，垄断维修保养。买车像租赁车似的，只有使用权，没有维修保养选择权。车上的所有电子元件，车企拥有知识产权，禁止车主私自拆检。轻微磕碰剐蹭受损，4S店的维修报价，比燃油车三五百块板金修复，贵百倍以上，没有几千上万不可能修复，这些都是用车成本的“陷阱”，千万不要忽略不计。那到底选什么车做床车合适呢？大家要明白，家用车并非纯粹以充电比加油便宜，来衡量用车成本的，而是车辆综合使用中，所产生的各种费用来衡定的。最好选择行驶十万公里左右，没有发生过重大碰撞或致人死伤事故，发动机和变速箱仍然巅峰状态的丰田RAV-4、本田CRV或日产奇骏等二手车。这几种车型质量都不错，正常使用和保养，只要不装不作开二三十年，跑五六十万公里完全没问题，用“开不坏的车”来形容并不为过。而且故障率极低、维修简单、保养和配件通用性广且价格便宜，也没有什么电子元件，4S店无法垄断维修保养，随便选择到哪里都能维修保养。目前这些二手燃油车，由于受到新能源汽车的冲击，价格非常便宜，最值得入手。两三万就能买到车况不错的车。即使运气不好，买回来底盘有各种异响，需要大修底盘，更换悬挂、拉杆、摆臂、平衡杆、塔顶等所有原厂橡胶套易损件，最多也就千把块钱。底盘大修收拾后的驾驶感觉，完全就像新车一样丝滑，没有任何异响，比花大几十万买新车，性价比高很多。虽然加油比充电贵，但整体综合用车成本，包括折旧费，比新车或电车要低很多。丰田RAV-4、本田CRV、日产奇骏SUV，改床车非常简单，费用几百块钱就可以了。还能加装美式方口拖车杠，可以驮挂电动车，在营地利用电动车电池，配上逆变器，就可以烧水煮饭实现用电无忧。目前这几种二手车，四驱2.0排量约两三万元左右，连买车改装等费用，基本上也不超过三万五千元，用几年转手还能卖万把块。自驾游的用车成本，以每月跑三千公里左右计算，包括车辆折旧费、加油费、保养费、保险费等综合费用，平均每月不超过2500元，这种自驾游综合用车成本，对于每月几千元退休金的人，性价比是不是很高？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？