最近这段时间一直在关注电动车方面的事情，恰巧碰上了全新纯电奔驰GLC和宝马iX3正式推向市场。两款车型都属于豪华品牌旗下的中型SUV，价格方面相对较为接近，不少人因此感到纠结。我花费了一些时间仔细研究这两台车，想要找出它们之间的具体区别。
先来说一说外观方面，这两台车在整体风格上完全不同。奔驰GLC相对较为圆润，前脸位置的大中网亮闪闪的，带有镀铬装饰，显得较为豪华。宝马iX3的线条则比较硬朗，双肾格栅变得更大，不过周围使用的是封闭式塑料材质，运动感更强一些。
内饰方面的差别则更加明显。奔驰GLC内部运用了大量的皮质以及木纹装饰，氛围灯一打开，整个车厢显得很高级。宝马iX3采用的是全黑内饰，把翻毛皮和深色塑料当作主要材质来使用，整体风格更偏向年轻化，不过在豪华感方面不如奔驰那样突出。
车机系统方面则是两码事。奔驰选用的是贯穿式大屏，语音控制功能相对较为好用，通过说话的方式就可以打开空调以及导航系统。宝马采用的是悬浮式屏幕，菜单设计比较复杂，往往需要找半天才能找到座椅加热功能，在阳光比较强烈的时候还会出现反光的情况。
空间方面的情况，这两台车都较为宽敞。由于采用了纯电平台，后排地板是平直的，乘坐三个人也不会感到拥挤。后备箱方面，奔驰官方给出的数据相对更大一些，不过宝马在把后排座椅放倒之后，其空间反而超过了奔驰，这一点倒是比较有意思。
动力和续航方面属于重点内容。两台车都运用了双电机四驱系统，并且支持800V快充技术。奔驰在加速方面表现更快，百公里加速时间在4秒多；宝马则搭载了更大的电池，续航里程相对更长。在实际使用当中，奔驰的能耗稍高一些，而宝马的充电速度更快，从10%充到80%只需要半小时左右。
开起来之后的差别很大。奔驰GLC的底盘相对较软，经过减速带的时候几乎感觉不到颠簸，就像坐在棉花上一样。宝马iX3的底盘则比较硬朗，路感较为清晰，压过小石子的时候都能明显感觉到，运动感很强。
不过，在开快车跑山路的时候，情况就相反了。宝马iX3在弯道当中表现得比较稳定，方向盘指向精准，侧倾幅度较小，开起来会让人比较有信心。奔驰GLC的侧倾则比较明显，车子显得相对笨重，激烈驾驶的时候会感觉跟不上节奏。
价格方面，这两台车在英国都不算便宜。奔驰GLC大约6万英镑起步，配置方面相对较高，给到了空气悬架、后轮转向以及大柏林音响等配置。宝马iX3则便宜一些，5万英镑出头，配置相对简单，不过听说后续会推出带有可调减震功能的版本。
总的来说，这两台车都继承了各自品牌的传统特性。奔驰GLC在舒适性、豪华感以及科技感方面都较为充足，比较适合追求享受的人群。宝马iX3则好开、有驾驶乐趣，续航方面也比较实在，适合自己开车比较多的人。如果非要从中做出选择的话，宝马iX3更加打动我，开起来比较爽快，用起来也相对省钱省心。不过，如果家里人喜欢坐车的话，那么肯定还是奔驰GLC更加合适一些。
