预算30万,就能就买到这5款大型方盒子SUV

在我印象中，坦克没上市之前，在车市上还没有方盒子车型的叫法。

那时候能被叫方盒子的车型，基本都是百万豪车，比如路虎卫士、奔驰大G。

直到2020年，国产坦克出世，普通人才知道了方盒子车型，指的就是硬派越野或SUV造型的车。

这几年，方盒子车型成了很多男人家庭必备，主要还是价格下来了，普通男人也能承受。

这5款车，有机械硬派，插混增程，华为智驾，30万就能拿下。看看。

2.0T高功率175千瓦、385牛米，配9挡湿式双离合，第六代博格华纳四驱，8种地形模式，接近角24度、离去角30度。

要知道，这款车是同级别车型中唯一带后桥机械牙嵌锁的车，和大G和卫士是同款，此外还配上了中央限滑差速器，爱好越野穿越的车主心里踏实多了。

这车在车圈里是出了名的，容易改装，全车预留10余处接口，中网模块化，但凡往汽修厂一送，10分钟，就能换个样子。

不过也因此出了不少事，经常有新闻报道，不少年轻车主违规改装，出事故后，得到了相应的惩罚。

其实，熟悉这款车的都知道，哈弗大狗的卖点不在参数上，而是它的越野性能，机械锁这种硬性功能，即使一年用不上几次，但还是深受年轻车主喜欢。

15万，就能买到这么硬的越野SUV，不亏。

这款车在近期的车展上即将亮相，售价没有公布，但预测会在15万-20万之间。

整车4.8米长、2800mm轴距，有5座7座可选，侧开尾门加小书包，搭载C-DM版华为乾崑ADS 5，城区高速泊车全覆盖，这样的智驾配置，在15万级车型里也就这一款有了。

车型霸气，动力也不输，1.5T三电机真四驱，综合575千瓦，纯电245公里、综合1400公里，XWD四驱加电控牙嵌锁，涉水达到700毫米。

说白了，这款车就是冲着“便宜大碗”去的，如果价格真能定在15万，那同级别车型压力就很大了。

不过有细心的车迷提了一句，这款车用2800mm的轴距做7座，第三排的空间肯定不会让很多人满意。

要是把入门款定在18万以上，这款车基本没有吐槽点，可以直接入手。

这款车是8月18日新上市的，中大型方盒子，价格19.58万到22.58万起。

比起钛6，这次主要对电池进行了升级，50度大电池，两驱纯电315公里、四驱300公里，综合续航1400公里以上，快充158千瓦，30%充到80%只要13.9分钟，单单通勤用电，一周充一次即可。

4999mm车长、2920mm轴距，得房率70.9%，二排放倒1880升加201升前备箱，空间上没有很大的进步，但依旧够用。

此外，底盘也升了级，全系标配云辇-C阻尼系统，带预瞄、爆胎稳定，前双叉臂后五连杆，日常使用舒适轻松，轻度越野也不费劲。

要知道，这车一直是混动方盒子销量冠军，累计已破20万台，而且很多车主评价它，虽不是很好的越野车，但作为家用SUV，足够了。

这款车是广汽传祺推出的首款硬派越野SUV车型，已经正式亮相，9月初预售，本季度内会正式上市。

同时，它也是本次分享的5款车型中最亮眼的一款。

有着5045mm车长、2900mm轴距，中大型大五座，得房率81%，二排170毫米电动滑轨，一键放倒1.9米纯平大床。

底盘更硬，一体化嵌入式大梁，扭转刚度38000牛米每度，全系标配前后牙嵌机械锁加中央能量锁，配有双腔空气悬架，离地最高310毫米、涉水深度达到780毫米。

动力是1.5T插混加双电机四驱，综合400千瓦，零百4秒级，所配三种电池纯电116到188公里，综合1200公里以上，这个动力配置还好，基本没拉胯。

亮眼之处在于它的智驾系统，车顶激光雷达、城市NOA，1.1米全景贯穿屏、15.6英寸中控、高通8838芯片，还有37处改装接口，不可谓不豪气。

从参数配置功能上看，这款车野心很大，又想城区驾驶好体验，还要硬派越野，不过它是传祺改制后的第一款方盒子SUV，要想在已经挤满坦克、方程豹、哈弗的赛道里，抢占一部分份额，还有很长的路要走。

不能既要又要，专注一项功能，方能抢占一方市场。

仔细研究这5款车，我有这几点看法，分享出来一起琢磨。

其一，方盒子其实并不都是卖越野性能，像三把锁、牙嵌锁这些功能，很多车主都用不上，但是只要像越野，这些方盒子就能随时上路，不会让车主失望。

其二，智驾正在改变硬派的定义，以前的车型比的就是底盘和锁机械功能，现在已经把华为智驾，激光雷达装在了方盒子上，这样的感觉，等旅行者7、越7交付后，会更加明显。

其三，30万对于方盒子车型，是个分水岭。很多国产方盒子定价30万内，使得卫士、大G纷纷降价。

（恭喜王总喜提哈弗大狗）

不过要说一个现实，30万内的方盒子，其实都是以家用为主，如果真想体验真正的越野，还是要上坦克500这样的硬车。

如果只想开着舒服，就周末出去感受一下越野，这5款车都够用。