又有两款SUV公布了价格,有点疯狂!!!

上半年“9”系车神仙打架，最近“7”系车也成了兵家必争之地。MG 07无框车门+电磁悬架性格比很高，别克至境L7用上800V超充进入合资纯电轿车市场，捷途山海L7 PLUS在家庭用车的增程SUV上继续内卷空间、智驾，今天又多出两个强有力的对手。

极狐阿尔法T7和奇瑞风云T7

一台是中大型SUV，预售价13.78万起，标配华为乾崑智驾和宁德时代电池，2小时订单破万。

另一台是紧凑型纯电SUV，上市价9.49万起，全系600km续航不缩水，预售9天订单突破16787台。

名字一样，定位、价格、打法完全不一样。一个要的是中大型智能化SUV市场，另外一个则是十万元级别普通民众的电动车市场。

极狐阿尔法T7

8月26日，极狐阿尔法T7正式开始销售。新车为智能AI高级五座SUV，有纯电和增程两个版本九款车型。官方指导价为14.18万～17.88万，预售优惠价格为13.78万～17.48万元，预售开始两个小时之后就突破了一万辆的订单量。

阿尔法T7最大的卖点就是把三个主要配置都用上了，全系配备了华为乾坤智驾系统（高配乾坤版使用的是ADS 5 Pro版本）、全系标配了宁德时代的电池以及800V高压快充平台等。

智能化方面：全车配备27个传感装置，其中包括了隐形激光雷达，并且可以实现高速领航辅助NCA（最高时速130公里/小时）以及城域领航辅助NCA，还有全场景智能泊车等功能。这样就可以把高速、城市、停车等主要出行场景都覆盖到了。

电池方面：纯电车型配备了容量为84.8千瓦时的宁德时代专属电池组，在CLTC工况下续航里程最高可以达到715公里。而增程车型则会采用容量为43.9千瓦时的宁德时代高度集成化电池组来驱动电动机运转，从而实现320公里以上的纯电动行驶距离，并且当车辆油箱中还剩有一定余量的时候，就可以进行充电来保证整个车辆的正常运行，所以它的总续航能力可以达到1315公里以上。全系标配了800伏特的高电压快速充电平台，在15分钟之内就可以使电量从30%上升到80%。

座舱内安装了4纳米5G车载芯片、1.1米全景P-HUD抬头显示器以及17.3英寸3K中控屏。车机系统也连接上了通义千问和豆包这两个AI超级大模型，舒适配置包括21个扬声器组成的国家大剧院声学座舱、副驾驶席上的零重力四维按摩座椅以及8升大的车载冰箱等等。

车身尺寸5020×1996×1685毫米，轴距为3040毫米，二排腿部空间为1058毫米——身高1.8米的人坐在后排时，膝盖与前面座椅之间的距离还剩下大约两个拳头半的空间。后备箱平时有645升的空间，不放置东西的话可以放进五个24英寸的行李箱；如果把它们倒过来的话就可以变成1845升的大箱子，用来存放搬家或者露营所使用的各种装备也没有什么问题。前储物箱里可以放一个20英寸大小的随身携带的小箱子，并且还有足够的余地。

整车是由麦格纳高端制造工厂生产的。

预售专享福利包括4000元换购补贴以及熹微橙/凝夜紫/幻影绿车漆赠品（价值5000元）/前备箱按键/电容方向盘赠品（价值3000元）等。

奇瑞风云T7

全系600km续航售9.49万元起

同一天，奇瑞风云T7正式发布。新车定位为全球品质纯电SUV，共有3款配置供选择，官方定价范围为9.79万元到11.89万元之间，限时优先置换价格为9.49万元到11.59万元之间。发布会现场同步开展交车活动，做到上市即交车。

全系续航不缩水，这是最狠的一刀。

风云T7全系标配65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，三款配置CLTC续航一致，官方测试结果为681.6公里。30%-80%快充需要大约20分钟，一杯咖啡的时间就可以恢复到约300公里的距离。电池循环次数超过2500次以上，设计使用寿命可以达到15年。

全系标配双源宽温域热泵空调+高压PTC，可以在零下30度到55度之间的工作温度范围内保持正常工作，零下10度的条件下可以提高15%到20%的续航里程。风阻系数只有0.286Cd——比同类产品的大多数都要低一级，高速行驶时的风噪声比较小，所以续航能力也会比较好一些。

动力方面：搭载了12合1鲲鹏超能电驱，峰值功率为178kW，最大扭矩为275N·m。高配版装备了猎鹰500辅助驾驶系统，带有22颗高精度传感器，可以实现300多种全场景自动驾驶以及高速导航辅助功能。座舱采用了4纳米制程8775舱驾一体芯片，灵犀智舱2.0版本加入了豆包大模型。

车身尺寸为4570x1852x1694mm，轴距为2700mm。后备箱空间为450升，最大可以扩展到1550升。后排座椅放倒之后就形成了一个1955x1310毫米的平铺式大床形态。按照2026年的E-NCAP五星标准进行设计，其中高强度钢材的比例占到了80%，热成型钢的比例为18.84%。全系标配9个安全气囊，其中包含着48升双腔远程气囊。电池采用6D锁子甲31层立体防护结构，防水等级为IP68。

预售期内，风云T7已经显现出了很强的热度——8月12日开始预售，在短短的三天时间内就完成了10937笔大订单，仅仅九天的时间就完成了16787笔预购订单。从订单顾客群体来看，35岁以下的消费者占到了总数的六成以上，而女性顾客所占的比例则为35.7%。

两个T7，两条路。

极狐阿尔法T7以13.78万元起的价格将30万元级别中的三大硬件——华为乾昆智驾、宁德时代电池以及800V平台全部收入囊中。5米长、3米宽、3米高，面向的是对全家出行有较高要求的家庭用户。

奇瑞风云T7以9.49万元起的价格，全系600km续航不缩水，面向的是预算有限但不愿妥协的年轻首购用户。600km续航、实测681km、20分钟快充、15年电池寿命——买的是"十万块能开十年"的踏实感。

极狐T7抢的是“我要一台全家人都舒服的大车”，风云T7抢的是“我要一台十万块能开十年的电车”——两台T7，两种家庭，目标市场没有重叠，却在同一天各自掀起了一波热度。