兄弟们，老王今天必须跟你们聊聊长安最近.搞的这个大.活。
7.9.9万.。激光.雷达.。S.UV.。.这三个词放一块儿，搁两年前谁敢想，船夫哥看了都得说一.句有点东西。结果.呢，10天，1..3万.辆.。直接.卖.爆了。
咱.就是说，7..99万是啥概念，.隔壁比亚迪元PLUS起步价都要1.1万。你长安直接往下砍.了3000.0块，还给你塞个激光雷达进去。这.不是打价格战，.这是往同行心窝子捅.刀.子。
我跟几个供应链的朋.友聊.了聊。他们都蚌埠.住.了。一个激光雷.达成本少说大几千，你整车才卖7..9.9万，长安这是不.打算挣钱了还是咋滴？
不过话说回来，老王.觉得长安这步.棋走得确实够狠。现在新能.源市.场卷成啥样了？你不拿出点真东西，消费者凭啥买单，光喊遥遥.领先没用，得让老百姓.看到实打实的配置和价格。
有兄弟肯定要问了.7..99.万带激光雷达，是不.是噱头？
说.实话.。老王也.去.4S店问了。销售告诉我，标.配激光雷达的是特.定版本，.不是所有配置.都有。这点大家买车前.一定要问清楚，别被宣传忽.悠了。
可即便.如此，这事儿本身的意义还是.挺大的。以前激光.雷达是啥，那是三.四十万车的专属玩具啊。小鹏，蔚来，理想，哪个不是把激光.雷达当高端.标签往脸上贴？
现.在呢，长.安直接把这东西拉到8万档。技术平权这事儿，真让长安给整.明白了.。
当然.了.。激光雷达有了，软件算法跟.不跟得.上是另一回事。硬件堆上.去容易，智驾体验好不好，还得看后续OTA.能不能支棱起来。这块老王会持续关注，.等实测再跟大家汇.报。
评论区有兄弟说了500公里太短了，600以.上.可以考虑。
这话.对也不.对。
50.0公里续航.，日常通勤绰绰有余。你每天上.下班来回40公里，一.周充一次电都嫌多。但跑长途，.确实有点紧巴.。尤其冬.天.开暖风，续航打七折，剩350公里你敢上高速吗？
还有兄弟提到可惜没有300.公里版本，有快充的.话300公里最实用。
这话老.王倒是认.同。短续航.+.快充.，城市.代步神器。成本低，充电快，没有续.航焦.虑。可惜厂.家不这么想，他们觉得续航数字越大越.好卖。消费者嘛，买的时候看数字，用的时候.才知.道啥叫纸面续航。
1.0.天1.3.万.辆。数.据.很漂亮。
可.老王得给大家泼点冷水.。
订.单不.等于交付。现在新能源车企都学会这套了——先公布订单量造势.，至于啥时候交.车，能交多少，那是后话。长安产能跟不跟得上，供应链稳.不稳，激光雷达芯片够不够用，这些问题一.个比一个棘手。
还.有就是价格能.撑多久。这种交.友价策略，说白了就是亏本赚.吆喝。厂家.现阶段求的是市场份.额和口碑。但亏着卖不.可能长久，.后期涨价或者减配，都是大概率事件。想薅羊毛的兄弟.，趁早.下手。
长.安这款车适合.谁？预算有限，.想尝鲜.智驾，城市通勤为主的年轻人。
不适合谁，.重度续航焦虑患者，经常跑长途的，对智驾有极高要.求的。
7.99万买到激.光雷达SUV.，值不值，账面上看，真.香.。但买车这.事.儿不能光看配置表。做工售后，保值率，这些软.性.的东西同样重要。长安的服务网络.够密，这点倒不用太担.心。
最后.说一句这车最大的意义，不在于它本.身有多牛，而在于它把智驾配置的价格锚点.往下拽了一大截.。以后其他厂家再想.拿.激光雷达当卖点收智商税，难喽。
兄弟们觉得这车值.不值得冲，评论.区聊聊。
咱们.下期再.见。
祝大家心想事.成，身体健康.。
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