国产旗舰大5座SUV续航无焦虑,纯电达成率超100%,还有53L油箱

【有车科技 实测】我们国人对“大”真的是有执念的。过去燃油车时代，我们要求车辆尺寸要大，空间要大。而现在的新能源车时代，则是要求车辆的综合续航里程要大。为了满足用户的需求，你会看到前有配备65L油箱的插混小轿车，如今又有配备60.33kWh电池的增程大SUV，我说的正是今天测试的主角——昊铂HL增程版。作为一台增程车，它的官方纯电续航竟然达到了350km，放在几年前，的确比很多纯电动车的续航都还要长。实际续航能有多少呢？今天我们就来测试一下！

增程车的续航测试标准我们基本是对齐纯电动车的光电测试标准的。满电出发，在广州南大干线上全程纯电行驶，直至增程器启动保电，我们就结束测试并记录数据。车辆的空调我们会设置为24度自动风，娱乐系统、驾驶辅助系统等都会正常使用，尽量模拟用户日常用车。驾驶模式则是节能，并打开强制纯电，这样子我们就可以尽可能多的使用电池里面的电量。值得一提的是，昊铂HL增程版上的用电设备可真不少，彩电、冰箱、大沙发一应俱全，妥妥的大满配，我都担心它的电池能否吃得消。

实际结果证明了我是多虑了，在行驶了362.7km以后，昊铂HL增程版的增程器正式启动开始保电。如果就这个数据来说，昊铂HL增程版的纯电续航达成率已经超过了103%。然而我们从车机系统中可以看到，此时的昊铂HL增程版还有16km的电量还没用上。换句话说，假如在极限工况下，油箱彻底没油，只能靠纯电行驶的状况下，这台车的纯电续航达成率应该是可以去到108%的。这真的是一个非常夸张的数字，两周一充对于它来说问题应该都不大。

而根据表显信息我们还能看到，车辆的平均电耗为14.8kWh/100km。这对于一台单电机的大尺寸SUV来说，也不算差，毕竟我们得考虑到它的整备质量已经超过了2.5吨。

刚刚说到充电，我们在续航测试过后也特地找了一个高功率的充电桩实测一下车辆的5C超充速度。实测下来，车辆仅用了15分钟就完成了电量从10%到80%的补能，表显续航增加了200多公里。在整个充电过程车，车辆的充电功率始终能维持在180kW左右。而这还不是它的最高充电功率。此前我们在埃安的超充桩上体验过，昊铂HL增程版的充电功率可是可以上到300kW以上的。