嘎斯GAZ—A轿车是苏联—俄罗斯🇷🇺生产的第一辆轿车也是高尔基汽车厂生产的第一辆嘎斯GAZ轿车。于1932年开始量产。
1932年,经福特公司授权开始对福特A型轿车进行仿制。仿制出嘎斯GAZ—A轿车,并于同年开始量产。
嘎斯GAZ—A轿车的量产,也标志着苏联—俄罗斯🇷🇺的轿车走向正规化。也加快了苏联—俄罗斯🇷🇺轿车工业的步伐。是苏联—俄罗斯🇷🇺汽车工业的开端。推动了苏联—俄罗斯🇷🇺轿车及轿车工业的发展。使苏联—俄罗斯🇷🇺终于拥有了属于自己生产的轿车。
1933年苏联—俄罗斯🇷🇺高尔基汽车厂基于嘎斯GAZ—A轿车的技术(基于嘎斯GAZ—A轿车的基础上),有生产并推出了嘎斯GAZ—4型皮卡。
嘎斯GAZ—A轿车是苏联高尔基汽车厂于1932年至1936年生产的首款量产轿车。
整车的车身尺寸长3790mm、宽1710mm、高1788mm,轴距2630mm。
整车的动力系统,搭载3.3升直列四缸汽油发动机,最大功率40马力,配备3速手动变速箱。
整车的油箱容量40升,百公里综合油耗约12升,最高时速可达90公里/小时。
整车采用横向弹簧悬架,但因刚性不足,长期使用后易出现车身松动和损坏问题。
整车车身设计参考福特A型车,但针对苏联路况进行了改进,如加强离合器壳体、增加空气过滤器等。保险杠由条纹钢制成,散热器格栅为镀镍材质,挡风玻璃为双层结构,中间夹有弹性膜。
嘎斯GAZ—A轿车总产量约42,000辆,主要面向苏联国内销售,具有易于维修、成本较低的特点。
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