中国首批大规模搭载L3级自动驾驶车辆正式上路

文/金词

2025年12月26日，重庆街头迎来历史性一幕——46辆搭载L3级自动驾驶专用正式号牌的深蓝汽车缓缓驶上城市道路，标志着中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式进入真实道路通行阶段。这是继12月20日全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”落户深蓝汽车后，中国自动驾驶产业从合规准入迈向规模化商用的关键跨越，展现出在智能出行新时代的技术实力。

作为长安汽车旗下核心品牌，深蓝汽车此次率先实现L3级自动驾驶技术的合规落地，离不开长安汽车“天枢智能”体系的全维度赋能。该技术体系构建了七重冗余架构、百万公里级场景池与“9重纵深防御”网络安全体系，通过CA-TVS验证体系完成超500万公里测试，极限场景占比高达36%，为自动驾驶系统的安全性与可靠性筑牢技术根基。

在活动现场一同亮相的深蓝L06，搭载与L3车型同源的DEEPAL AD Max系统，采用端到端算法，标配激光雷达与30余项主动安全功能，可以实现城区无保护路口通行、狭窄车位一键泊入等高阶场景覆盖，还具备行业首次量产的城市自主漫游功能，展现了“更懂中国路”的智能驾驶硬实力。

此次规模化上路并非偶然，而是深蓝汽车长期技术积累与合规布局的必然成果。回溯发展历程，2023年长安汽车拿下17张高快速路L3级自动驾驶测试牌照，成为单批次获该牌照最多的企业；2024年6月，深蓝汽车随长安汽车入选首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企；2025年12月15日，工信部正式授予深蓝汽车L3级自动驾驶车型准入许可，短短一个月内完成从技术准入到正式上牌上路的全流程突破。这背后是研发团队针对微碰撞风险、特种车辆识别等行业难题的持续攻关，累计构建种子场景超5万个、测试场景超40万例，通过数亿公里路测数据驱动技术闭环迭代。

在技术落地的同时，深蓝汽车的市场表现与资本认可度持续攀升。截至2025年底，深蓝汽车累计交付量已突破70万辆，2025年全年销量333117辆，同比增长36.6%，超行业平均水平，其中深蓝S07单车型全球销量突破30万辆，深蓝S05连续6个月全球销量破万辆。品牌已布局全球近100个国家和地区，形成强大的全球市场布局。

更值得关注的是，2025年12月深蓝汽车成功完成61.22亿元增资扩股，由重庆渝富控股集团有限公司、长安汽车、招银金融资产投资有限公司等共同投资，资金将重点用于新汽车研发、智能化与电动化核心技术创新及全球品牌力提升。这笔资金堪称“2025年车圈最后一笔大额融资”，充分彰显了资本市场对深蓝汽车商业模式、技术实力与发展前景的坚定信心。

作为新央企主力品牌，深蓝汽车承担着高质量发展核心支柱、科技突破中坚力量、全球出海重要引擎的三大战略使命。除L3级自动驾驶技术外，品牌在核心技术领域持续突破：凭借其独到的微核高频脉冲加热技术荣获中国专利金奖，与华为联合研发的乾崑智驾系统已广泛应用于多款车型，联合京西集团实现第四代磁流变悬架量产，更通过与宁德时代、斯达半导体等企业的深度合作，构建起覆盖电池、芯片、电驱的全产业链优势。南京数智工厂的挂牌与时代长安动力电池工厂的扩能，进一步夯实其智能制造与核心零部件自主保障能力。

此次首批大规模L3级自动驾驶车辆上路后，深蓝汽车将重点检验车辆在加塞、急刹等极端动态环境下的预判响应能力，优化人机共驾安全接管机制，通过长周期真实驾驶数据积累持续提升技术可靠性。未来，深蓝汽车还将持续推进高级别自动驾驶技术的全场景普及，同时聚焦“百万销量”目标，在2026年实现品牌、产品、技术、营销的全面跃迁，为用户打造兼具情绪价值与技术体验的智能出行解决方案。

从技术验证到规模化商用，从单一车型试点到全系列产品布局，深蓝汽车的L3级自动驾驶落地之路，不仅是企业自身发展的里程碑，更是中国汽车产业智能化转型的重要缩影。随着智能科技与新能源技术的深度融合，中国汽车工业正以自主创新为引擎，向全球智能网联汽车产业制高点加速迈进。

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责编：陈雪莲

审核：孙   琪

终审：钟　岚