9月份的汽车销量已经出炉，砖叔之前给大家总结了轿车前5，但是相信大家还是更加关注自主品牌车型的销量，那么今天让我们来看看9月份自主品牌销量前10，还是有不少小惊喜的。
砖叔点评：知豆算是自主品牌新能源车型里面的小明星了，属于较早涉足新能源的车型之一。以其猎奇的外观获得广泛关注。虽然售价十几万，但是其实算上优惠之后，实际售价仅有几万元，这对于一些仅需要一辆市区通勤车辆的小家庭来说还是很实惠的。此外随着共享汽车的兴起，也为其销量出了一份力。
当然，它的功能也仅仅是“通勤”——本质上就是一辆能够给你遮风挡雨的四个轮子的电动车。行李厢基本没有，位置也只有两个，稍微开快点也会发飘。但是它体型小巧便于停放以及纯电的优势是很多其他车型所没有的。
砖叔点评：荣威360在9月份销量迎来大涨，同比增幅超过100%。360也是荣威一款入门级车型，自从15年发布时便有着不错的热度。究其原因还是因为优惠幅度够大——不过荣威定价偏高也是不争的事实。荣威360将于近日迎来大改款，不仅内外进行了改变，采用了家族设计，发动机调校也有所变化，1.5L版本的功率会有所提高。改款能否让它的竞争力进一步提升？让我们拭目以待。
砖叔点评：跟360一样，长安逸动在9月份销量也迎来翻倍。逸动是长安经济型轿车之一，也是长安旗下口碑最好的产品之一。虽然长安近期将重点放在了SUV上，但是随着长安的发展，逸动也随之进化。而近期逸动也将会迎来小更新，加入1.5T，外观大改变。究竟会变成什么样，砖叔这里卖个关子。
砖叔点评：北汽在新能源这块发展势如破竹，推出了一系列纯电动车型，其中就包括EC系列。9月份EC系列的销量差点突破一万，这个数据放在一款纯电动车型上还是挺少见的。相比知豆D2，EC系列多了一个后排，可能这个形态更受中国消费者喜爱吧，毕竟家里只有两个人的丁克一族还是很少。
话虽如此，EC性能源的定位依旧是城市短途通勤，且这款车目前只支持慢充，充满电需要约7小时，所以基本上是一天一充比较稳妥。
砖叔点评：艾瑞泽是奇瑞新形象的开端，艾瑞泽5也算是一款成功的产品，从诞生到现在已经很久，销量却依然高高在上。外观上的确有它的亮点，动力输出也比较平顺，做工也还不错。不过热度的确稍有下滑，在9月份大家的销量都是翻倍，而艾瑞泽5仅上涨了些许，或许需要一次改款来给它注入活力。
砖叔点评：即使比亚迪再怎么推行新能源车型，比亚迪F3依旧是它走量的车型，一直稳居排行版前端。花冠的底盘，稳定的机械表现，便宜的价格，作为一款交通工具来说性价比还是可以的。与艾瑞泽5一样，F3 9月份销量的上涨幅度不大，眼看对手们都在进行更新换代，比亚迪F3的改款换代看来迫在眉睫。
砖叔点评：吉利远景是一款已经在市面上存在10年的家轿，几乎每年吉利都会为它增加配置，提升它的竞争力。同时吉利日渐进步的工艺也体现在了它上面，只不过动力方面依旧没有自家其他车型表现得好。远景9月份的销量也没有上涨太多，还比自家帝豪GL落后，远景是时候进行改款提升下竞争力了。
砖叔点评：帝豪GL是帝豪系列的新宠，与GS一样，帝豪GL以优秀的做工以及极高的配置吸引了不少人关注，而对于帝豪GL来说也是小菜一碟。今年帝豪GL的势头正猛，销量排名一路攀升，目前位居第三名，超过了不少老牌对手，实力不容小觑。
砖叔点评：相比于远景，帝豪的档次更高一层，但是没有帝豪GS/GL那些来的时尚，依旧是主打家用。价格也更加实惠。近期也爆出新款帝豪的谍照图，设计上更加贴合吉利新系列的设计，相信到时候在配置以及动力方面都会迎来提升。
砖叔点评：虽然自家510未成为SUV销量第一，但是310替哥哥拿下这份荣誉——备受瞩目的宝骏310终于获得月度自主品牌销量第一名。宝骏算是近年的一颗新星，不仅在SUV领域，在轿车领域也推出了白菜价车型——宝骏310。相比8月份，9月份上涨了一倍以上，突破2万台大关，说到底便宜才能够吸引消费者啊！
9月份是汽车销售旺季，不少车型的销量都翻了个倍。不过也有不少车型进步不是很明显，相比较来说就是一个“退步”了。而新能源车型持续出现在排行榜前十中，也说明了整个市场的一个趋势，新能源车型正在逐渐被消费者接受，如果普及充电设备，或许会有更多的新能源车型进入排行榜。
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