摩根大通称2026中国电动汽车销量将下降7%,一季度可能下滑30%

据彭博社报道，根据Benchmark Mineral Intelligence数据，中国市场需求降温、欧洲市场增速放缓以及美国市场萎缩等因素将导致2026年全球电动汽车销量同比增长13%，达到2400万辆，而2025年的销量增幅预计为22%。

Benchmark Mineral Intelligence预计，

• 美国电动汽车销量在2025年达到150万辆后，2026年将下降29%至110万辆；

• 欧洲市场2025年销量增幅约为33%，2026年预计增长14%，达到490万辆。

• 中国作为全球最大的电动汽车市场，预计2026年电动汽车销量将从2025年的1330万辆增至1550万辆，尽管增速仍保持两位数，但低于2020年至2025年的水平。

• 在此期间，中国市场电动汽车销量从约110万辆飙升至1300余万辆。

车企高管和分析师认为，美国取消电动汽车税收优惠、欧盟弱化燃油车禁令以及中国经济增速放缓是影响2026年电动汽车行业发展的主要因素。

摩根大通预测，

• 2026 年中国乘用车零售销量同比或下降 约 7%，一季度甚至可能下滑 30%。以旧换新补贴从“固定金额”改为“按车价比例”，叠加新能源购置税由免征改为 5% 减半征收，对需求形成直接冲击，2025 年依赖政策透支的销量难以复制。

• 高库存、价格战与原材料上涨正在同步挤压利润。2025 年前三季度已有 260 余款车型降价，平均降幅超 11%。

• 若销量持续走弱，裁员、订单收缩与相关服务业岗位减少，将成为不可回避的连锁反应。

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