消息称吉利获杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照

你敢信？一辆车，能自己开到杭州全城，连红绿灯都懂。

可它不是科幻片，是真上路了。

就在昨天中午，极氪9X拿到了一个炸裂的牌照——**全国最大范围、最长里程的L3级自动驾驶测试资格**，直接覆盖杭州7000多个路口。

什么意思？就是说，这车现在能在杭州随便跑，不用人管。

你可能觉得：又不是特斯拉，谁信？

但数据不会骗人。2023年数据显示，中国智能驾驶渗透率突破35%，而真正能落地的，还不到1%。可极氪9X，偏偏就踩在了这个“临界点”上。

我闺蜜上次哭着发我消息，说她妈开车去杭州医院，路上堵得动不了，急得直拍方向盘。她爸在后座喘不上气，她一边打120一边想：要是这车能自己开，多好。

现在，真的有车能自己开了。

极氪9X的“千里浩瀚H9”系统，不是堆参数，是真的狠。

双Thor芯片，自研自产，算力干到1400 TOPS——相当于你手机算力的上千倍。

五个激光雷达，四个360度感知，从天上到地下，全包了。

更绝的是它的“中央计算大脑”，整个车的神经中枢都在这里，不靠一堆小模块拼凑，而是像人一样，**看、听、想、做一气呵成**。

这车，已经不是“辅助驾驶”了，是“代驾+副驾+安全员”三合一。

你可能会问：那它真能上路？

当然能。杭州市经信局、公安局、交通局三方联合盖章，不是随便玩的。

而且，它接入的是杭州全域交通数据集——也就是说，它知道哪个路口信号灯快变，哪条路正在施工，甚至哪辆车突然变道。

我朋友老张，前阵子试驾完回来，第一句话是：“我差点以为自己没坐车。”

他原本以为只是自动跟车、自动泊车，结果半路遇到大货车突然变道，系统提前两秒就预判了，自动降速避让。他手心全是汗，心想：这哪是车？这是个会思考的司机。

更狠的是，这车不是“高配专属”。

售价55.99万的Hyper版，就已经具备了面向L3的硬件基础。

其他版本也都有不同程度的升级空间。

你花50多万买一辆车，不只是为了代步，更是为了未来三年不被淘汰。

想想看，三年后，你还在手动变道、手动刹车，别人已经在高速上闭眼刷剧。

这不是焦虑，是现实。

我们总说科技改变生活，可大多数时候，科技离我们很远。

可这一次，它真的来了。

它不声不响地，把方向盘从你手里拿走了。

不是取代你，是让你腾出手来，去做更重要的事——比如陪孩子吃饭，比如和爱人看一场日落，比如，好好活着。

这或许就是智能驾驶最温柔的地方：它不抢你的自由，而是帮你找回自由。

所以，你说，这车值不值？

对此你怎么看？评论区聊聊，你愿不愿意把方向盘交给一台车？

关注我，下期讲讲：当自动驾驶开始“认人”，你的隐私，还剩多少？