丰田中型SUV杀进13万内,这价格一出,同行笑不出来了!
关于这台车,我得先说一句——**这波丰田是真听劝了。**
全新的丰田 bZ5 亮相那一刻,整个新能源圈真是沸腾。你没看错,**入门价直接干到12.98万**,定位还不是小车,而是实打实的纯电中型SUV。再配上15.6英寸大屏、遥控泊车这类平时二十多万的配置——这价格,直接劝很多友商回去重新算账。
以前大家喷丰田纯电车贵、配置寒碜,这次它自己“打脸”了。12.98 万起这操作,妥妥就是那种“性价比闷声干大事”型的狠角色。
🚗 外观&排面气质
先聊外观,这车你看第一眼就会说:“啊,这丰田不再保守了!”
前脸直接上了封闭式格栅,和两侧犀利的LED大灯连成一体,下方大嘴进气口加导流槽,层次感做得非常到位,一看就是电动车该有的未来感。黑色饰条贯穿整个前脸,细节里透着点狠劲。
侧面也有戏——溜背的设计让整车姿态更低趴,中部一条贯穿腰线拉长视觉比例,配上19英寸多辐运动轮毂,真有点轿跑SUV那味儿。车长4780mm、轴距2880mm,妥妥中型规格。
还有人说,这车停小区地库那回头率,**杠杠的“开出去自带主角光环”**。
尾部用了贯穿式尾灯,灯腔熏黑,底下还整了黑色护板,这层次和高级感,比老款强太多。实话讲,看一眼就种草,不夸张。
🛋 内饰&空间体验
走进车内,你会发现这车的内饰风格跟外观一样——**彻底换了路子。**
整体布局更简约,线条干净不花哨,材质也厚道,大面积软包加点镀铬,摸起来有档次。三辐方向盘粗细刚好,手感扎实。
最显眼的,是那块15.6英寸悬浮中控屏,配置真舍得堆。车机用的是丰田最新系统,语音、导航、娱乐全安排上。虽然算不上“智能驾驶级”的车机,但胜在反应快不掉链子——不像某些合资车,屏幕大但操作像老年机。
仪表部分10.25英寸液晶屏清晰度不错,显示逻辑干净,关键信息一目了然。
配置层面也能看出丰田的补课决心:**全景天幕、256色氛围灯、香氛系统、遥控泊车、领航辅助**全都整进来了。这堆下来,比汉兰达还豪,还便宜,真是“回老丈人家都能抬头挺胸那种”。
🧳 空间&实用表现
空间表现这块,我特地坐了下后排。**前排宽裕,后排腿部空间也够扎实**,头部因为溜背设计略掉一点,但天幕延伸感强,不压抑。
后排靠背支持比例放倒,能放不少东西,露营、拉行李都没问题,**后排直接变小单间**不夸张。日常家用,舒适感这块丰田拿捏得挺细。
⚙ 动力&续航体验
动力部分,新车用上了纯电驱动系统,入门版配的是磷酸铁锂电池,CLTC续航 550 公里,高配能跑到 630 公里。
最大马力 200 匹,平时通勤或者上下班,这动力完全够。起步轻快,不窜不顿,调校偏平顺——典型的丰田味。它不是最猛的那个,但基本能做到“越开越上瘾”。
传动是单速变速箱,动力衔接顺滑,市区堵车、红绿灯频繁启停都不累。快充30%到80%仅需27分钟,这表现算挺积极的。再加上丰田的电池可靠性口碑,这套系统**省心值拉满**。
底盘调校更偏舒适,韧劲儿足,过减速带干脆没多余弹跳。方向轻盈,转头灵活,典型的“通勤买菜小能手”+家庭通勤双属性。
💰 性价比&推荐人群
最后我得说,丰田这波价格策略真是下猛药。12.98 万的起步价,能上15.6寸大屏、遥控泊车、全景天幕这套配置,这不是“良心”,这叫**同行压力拉满**。
虽然品牌调性没特斯拉那么“网红”,但你要说靠谱、省心、保值——丰田那套招牌还在。用一句话总结,**这是一台价格像坐滑梯,但品质比预期还稳的车。**
适合啥人买?
结论一句话:bZ5不是最激进的丰田,但可能是最聪明的丰田。你要追暴力操控,它不是你的菜;但要找一台省心耐用、开出去有面子、充电快、配齐配置的合资纯电SUV?——**直接闭眼入。**
话说回来,如果上市首月再给点终端优惠,那可就真是“老车主心态直接破防”那种刺激了。
你呢?在13万左右的纯电SUV里,会给这台丰田bZ5一个机会吗?留言说说看,你的选择是哪款?