现在的车圈，你要是几个月不看，回来就跟不上趟了。尤其是本田，以前大家都说它是“买发动机送车”，内饰设计那是出了名的“甚至不如毛坯房”。但这几天，本田简直就是个“整容狂魔”，突然曝光的这款全新中大型SUV，直接把我看傻了。
说实话，刚听到这消息我第一反应是：有必要吗？本田那套“老头乐”审美还能救？但仔细扒了扒这次曝光的图和配置，我悟了。真的。这哪里是改款，这简直就是换了个脑子。
本田这不是在造车，这是在用“降维打击”，把中大型SUV这个本来就卷得要死的市场，最后那点缝隙都给堵死！
先聊聊"面子工程":听劝, 够硬, 这才像个爷们儿！
外观这东西吧，以前本田给我的感觉就是“温吞水”，谁也不得罪，但也谁都不讨好。
但这次，好家伙。
你看这线条，直来直去，硬朗得像块砖头。前脸那个大尺寸的进气格栅，黑化的处理，看着就跟那个刚练完块儿的肌肉男似的。
哥们儿我得解释下这是个啥概念。
以前我们买本田，图的是省油、耐造。现在呢？这车往那一停，气场直接两米八。那种方方正正的“盒子”造型，有点美系大块头那味儿了，但又保留了日系的精致感。
特别是那个大灯组的设计，犀利得很。走在路上，回头率绝对低不了。就这么个事儿。
再说"里子":这还是那个"买发动机送车"的本田吗？
内饰这块，以前是本田的死穴。真的，那塑料感，敲上去“邦邦”响，听着都心疼钱。
但这次，你敢信？
一打开车门，我差点以为走错片场了。大面积的软包，皮质材料用得那是毫不吝啬。中控台上那块悬浮式的大屏幕，虽然没有现在国产新势力那种“把电视搬上车”的夸张，但尺寸绝对够用，清晰度也没得挑。
这就叫听劝。
以前大家吐槽的那些点，什么车机卡顿、内饰廉价，这次好像一夜之间全给治好了。还有那个换挡区域的设计，按键式的，既省空间又显得有科技感。
这配置，哥们儿我得说一下，放在以前的本田身上，你想都不敢想。现在直接给你配齐了。还要啥自行车？
动力和越野:这才是真正的杀手锏！
动力才是重头戏。
这次据说搭载的是3.5L V6发动机，配的是10AT变速箱。
听到这参数，我当时就坐不住了。
在这个满大街都是2.0T甚至1.5T加电机的时代，还能坚持搞大排量自吸V6，这得是多大的勇气？这不香吗？
V6那是啥概念？那就是底气。起步那一下，浑厚的声音，线性的加速感，根本不是那些小排量涡轮机能比的。踩多少有多少，从来不带喘气的。
而且，这次还加强了越野性能。四驱系统那是必须的，据说还带了专门的越野模式。
你想想看啊，周末带着一家老小，开着这台大V6，去山里撒个野，那感觉，简直了。这才是男人的大玩具啊！
空间魔术师:这下玩大了，还要啥MPV？
本田的空间利用率，那一直都是业界的“天花板”。
这次在中大型SUV上，更是把“空间魔术师”的名号发挥到了极致。
三排座椅的布局，每一排都能坐得舒舒服服。尤其是第三排，不再是那种只能坐狗的“小板凳”了，成年人坐进去也能伸得开腿。
二三排座椅放倒之后，好家伙，直接就是一个纯平的大床房。
真的。
出去露营，连帐篷都省了。直接铺个气垫床，躺在车里看星星，这不比住酒店香？
这就叫实用。本田这波操作，是真把家用需求给琢磨透了。
总结
结论很明确：如果最终定价真如传闻所说在30万左右，那这台车绝对是“核弹”级别的存在。
它就像一个“全能战士”，把目前中大型SUV用户最关心的几个痛点——外观不够硬、内饰太廉价、动力没底气——一次性给你解决得七七八八。
当然了，它也不是没有挑战。油耗肯定比不过那些混动车，智能化方面估计也还没到“自动驾驶”那种程度。但对于那些喜欢机械素质、追求驾驶质感的朋友来说，这诱惑力太大了。
听说这车在海外已经火得不行了，这仗还怎么打？
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