高级别自动驾驶来袭击,《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划(2025—2027年)》

一、政策定调：上海打造全球L4级自动驾驶商业化第一城

2026年1月14日，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划（2025—2027年）》正式印发，明确三大目标：

• ✅ 场景落地：Robotaxi载客 600万人次、无人重卡运输 80万次；
• ✅ 全域开放：浦东新区全域开放，奉贤、临港、嘉定协同推进；
• ✅ 产业引领：关键技术、产业规模达国际一流水平。

💡 核心信号：上海已从“技术验证”迈入“商业闭环”阶段。未来三年，谁掌握“整车+场景+生态”一体化能力，谁就将主导中国自动驾驶新秩序。

二、全产业链图谱：八大环节，85家硬核标的

筛选标准：有真实产品、上海项目、技术方案或公告支撑，剔除纯概念。

🚗【1. 整车制造与集成】——商业化落地的载体

🔹 注：特斯拉、蔚来、小鹏虽未上市A股主体，但其供应链企业已广泛覆盖下述环节。

⚙️【2. 核心零部件】——车辆“手脚”与“感官”

💻【3. 软件与系统】——车辆“大脑”与“神经”

🗺️【4. 高精地图与数据】——行驶的“数字底图”

🛣️【5. 路侧与通信设施】——车路协同的“眼睛”与“耳朵”

🚌【6. 运营与出行服务】——商业化的“最后一公里”

⚡【7. 能源与充电配套】——电动化基础保障

🛡️【8. 安全、测试与场地支持】——合规与落地的基石

三、投资主线：三大确定性方向

✅ 主线一：整车+运营一体化龙头

• 上汽集团（600104）：唯一同时具备 整车制造 + Robotaxi + 无人重卡 + 云控平台 能力的A股公司；
• 大众交通/强生控股/锦江在线：手握上海稀缺运营牌照，直接受益于政策KPI。

✅ 主线二：核心零部件国产替代

• 浙江世宝 + 伯特利 + 拓普集团：线控转向/制动/底盘，L4级刚需，技术壁垒高；
• 德赛西威 + 中科创达：域控制器与OS，智能汽车“大脑”核心。

✅ 主线三：数据与生态基础设施

• 四维图新：高精地图不可绕过；
• 万马科技 + 和晶科技：数据采集、调度、闭环，支撑AI迭代。

💎 结语：上海不是试验田，而是主战场

“模速智行”不是一场技术秀，而是一场涵盖制造、软件、数据、运营、能源的系统性产业革命。

从上汽的整车，到世宝的转向，再到大众交通的调度中心——85家中国企业，正在共同搭建中国版“Waymo+Uber+Cruise”的超级生态。

未来三年，上海将成为全球自动驾驶商业化落地的风向标，而这份清单中的公司，正是这场变革的核心参与者与最大受益者。

（数据来源：公司公告、上海市政府文件、工信部目录、产业调研，截至2026年1月14日）