九号凭何稳居2025智能两轮电动车销量榜前列?

2025年，当行业仍在为“存量博弈”焦虑时，九号公司用第900万台整车下线刷新纪录：从800万到900万，仅52天；上半年国内销量239万台，同比增速99.5%，两倍于行业均值。销量与口碑双峰值背后，九号把“真智能”做成了三层护城河。

技术纵深：把续航与智能做成“硬通货”

九号自研RideyLONG长续航系统，将一度电的里程推高20%，直击“续航焦虑”；2025年1月发布的“真智能3.0”技术体系，把导航、音乐、远程监控等高端功能下放到2000-4000元主流价位，实现“科技普惠”。

同期，Ninebot SIGHT（AI视觉辅助）与Ninebot ESP（车身电子稳定）两项全球首创技术量产上车，让两轮车第一次拥有“汽车级”安全冗余。前三季度，公司研发投入8.72亿元，同比增长59%，累计全球知识产权5982项，主导或参与110余项技术标准。

当同行仍在采购通用方案时，九号已把算法、电池、电机写进同一张PCB，形成难以拆分的“黑匣子”优势。

品牌高度：让高端与年轻划等号

艾瑞数据显示，在2023—2024连续两年，九号在4000元以上高端市场销量第一，市占率遥遥领先。而在2025年第三季度，公司3000元以上产品占比升至56.5%，单车均价同比提升8.7%。

其25年8月上市的M5系列智能电摩，首发4小时销售额破亿，20天销量突破3万台，成为“油换电”浪潮中的现象级爆款。它用魔术师K系列、猎户座D系列等“颜智双修”的车型，把电动两轮车从代步工具变成Z世代“大玩具”。

全国超9700+家门店统一采用Apple Store式极简陈列，用户可像买手机一样“先体验、后下单”，线下试驾、线上下单的比例超过30%，实现流量与销量双赢。

渠道密度：3公里服务圈撬动复购

2025年，九号线下门店突破9700+家，覆盖1200余个县市，构建“3公里服务圈”。北京首家综合服务中心实行透明定价、一小时快修，将行业平均维修时间缩短一半。

在“百城千店”直播中，2900个抖音本地账号、2500个快手账号同时开播，为线下引流30%，实现“线上种草—线下试驾—即刻交付”闭环。售后响应速度提升，直接带来老客复购率同比增长40%，让销量增长从“单轮驱动”变为“双轮驱动”。

结语

当智能化成为两轮电动车的“入场券”，九号用技术纵深、品牌高度、渠道密度三重壁垒，把“真智能”做成用户可感知的“真价值”。2025年的900万台不是终点，而是护城河加宽的起点——从一台车到一张网，九号正以智能两轮为支点，撬动全球短交通的未来。