从2025十大热文,读懂自动驾驶“大佬们”的焦虑
- 2026-02-04 19:26:08
文｜编辑部
2025年的自动驾驶行业，早已褪去了资本狂欢期的浮躁。当“某企业年营收近10亿”的捷报与“纵目科技倒下”的警钟同时响起，行业大佬们的焦虑不再是单一的技术难题，而是关乎生存、生长与生态的系统性命题。接下来，我们将透过年度十大热文，清晰地拆解出行业最核心的关切点。
焦虑一：
能不能盈利？
”在今年的十大热文中，“大单”与“中标”是绝对的高频词。“开年连中6标总金额超4.5亿”，中国邮政7000台无人配送车集采，京东未来五年100万台无人车采购计划，这些数字勾勒出行业规模化落地的轮廓，却也暗藏深层焦虑。
规模不代表盈利：订单金额不断攀升，但无人装备高配备率要求的背后，是企业在“车-站-云-服”全链条运营中面临的成本压力。行业最关心的，已不再是“能不能拿到单”，而是“能不能赚钱”。
热文指引：
焦虑二：
能不能做深场景？
”前十大热文中反复出现的“无人环卫”、“矿区自动驾驶”、“无座舱式矿卡”等关键词，则揭示了行业的另一个核心关切：如何在垂直场景中做深做透，实现效率与成本的最优解？
矿区的标杆效应：封闭环境、标准化作业和明确的降本增效需求，让矿区成为技术落地的重要试验场。而从“这家自动驾驶企业已实现年营收近10亿元”、“中国已落地近2700台无人矿车”等热文中，我们隐约可以感受到，行业关注的不仅是矿车的无人化，更是如何通过多模态创新，让无人矿车真正替代人力，实现“好用又省钱”，树立起行业标杆。
热文指引：
环卫的规模之战：2025年，多个无人环卫项目中提及对“无人装备渗透率”要求，显示出该场景正在从试点走向规模化复制。这意味着，未来企业要比拼的不仅是车辆性能，更是覆盖的全链条运营能力。环卫赛道的“大佬们”焦虑的是，如何在扩大规模的同时，避免陷入“为了渗透率而牺牲利润”的陷阱。
热文指引：再获2.8亿元大单！这家无人环卫公司今年已中标超10亿
焦虑三：
能不能建生态？
”“九识、新石器已布局”、“7家候选参与邮政集采”等热文内容，折射出行业对生态位争夺的高度关注。在技术路线逐渐收敛的今天，单打独斗已难以为继，无论是行业头部亦或是入场新锐，都需要在产业链中找到自己的精准定位。
玩家分化与生态卡位：头部企业通过“车+运营”的模式建立护城河，中小玩家则聚焦于“线控底盘”、“域控制器”等核心零部件，或为特定场景提供算法解决方案。行业关心的是，如何在生态中既保持自身优势，又能通过合作降低成本、扩大边界。
人才结构的深层变革：“无人车抢饭碗？九识、新石器已布局，这个新职业缺口暴增”一文则从侧面反映了行业生态的变迁。无人车并未消灭工作，而是创造了“远程安全员”、“无人车运维师”等新岗位。对此，行业焦虑的是如何快速构建适配新生态的人才体系，避免因人才短缺拖慢商业化进程。
热文指引：无人车“抢饭碗”？九识、新石器已布局，这个新职业缺口暴增
焦虑四：
能不能扛周期？
”“纵目科技倒下了，下一个是谁？”这篇热文，精准触碰到了全行业最敏感的神经。它不再是单个企业的危机，而是整个自动驾驶行业在寒冬中，对“如何穿越周期、实现可持续发展”的集体反思。
短期生存和长期主义的平衡：自动驾驶行业的最终走向，必然是技术驱动下的效率提升。然而，如何在坚定“为什么而活”之后，高效实现“今天怎么活”，则是行业“大佬们”应该思考的问题。
热文指引：纵目科技倒下了，下一个是谁？
写在最后：
从订单规模到盈利质量，从场景落地到生态构建，从短期生存到长期主义，这些关切点共同描绘出自动驾驶行业从“稚嫩”到“成熟”的蜕变轨迹。2025年的热文不仅是行业的“成绩单”，更是一份“清醒剂”——唯有直面焦虑、聚焦本质，才能在技术与商业的双重考验中，真正驶向自动驾驶的未来。
活
动
预
告
2026年4月1日，低速无人驾驶产业联盟将在上海新国际博览中心举办2026（第四届）无人驾驶清洁环卫机器人商业应用推进大会，会上将发布《2025-2026年度中国低速无人驾驶产业发展研究报告》，敬请期待！
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