💡纯电续航翻倍，把插混开成纯电的爽感

之前老款宋Pro DM-i的133km纯电续航，看着还行，但真到日常用起来，总差那么点意思。

冬天开暖风、夏天开空调，续航打个折，可能刚跑两三天就得找充电桩。家附近没有桩的话，还得绕路去商场、加油站，折腾不说，反而费了时间和精力。

2026款直接把纯电CLTC续航拉到了220km。这个数字意味着什么？

如果你每天通勤单程20公里，一天40公里，一周五个工作日，也就200公里。充满一次电，刚好够跑一周，哪怕开空调打个折，也能撑到周五。

不用再惦记着充电的事，每天上车就走，和开纯电车没区别。晚上回家插个慢充，第二天又是满电状态。

算笔账，纯电一公里成本不到一毛钱，一周通勤成本才20块。要是开油车，按一公里6毛算，一周得120块。一个月下来，光通勤就能省出一顿火锅钱。

对家用车来说，省钱不是小事。孩子的奶粉钱、老人的医药费、每个月的房贷，能省一点是一点。这种把用车成本压到最低的爽感，只有真正用上才懂。

💰3.2L亏电油耗，长途出行没焦虑

插混车的另一个痛点，就是亏电状态下的油耗。

很多插混车宣传省油，但真到电池耗光，油耗直接飙升到六七个油，和油车没区别，瞬间觉得自己买了个假插混。

2026款宋Pro DM-i长续航版的亏电油耗，低到了3.2升每百公里。

这个数字是什么概念？市面上很多小型燃油车，油耗都要五六个油。一台紧凑型SUV，亏电状态下比小型车还省油，比亚迪这套DM-i系统的实力确实够硬。

周末带家人去周边自驾游，哪怕跑个四五百公里，不用刻意找充电桩，亏电状态下也能省不少油钱。

之前开油车跑长途，加一次油得三百多块，现在开这款宋Pro DM-i，同样的路程，油费可能还不到两百。

而且它的续航总里程够长，满油满电状态下，跑上千公里不成问题。不用在高速上频繁找加油站，也不用为了充电耽误行程，长途出行的焦虑感直接没了。

✨10万级价位，享20万级的配置

买家用车，除了省钱，安全和舒适也不能少。

以前总觉得，10万级的SUV，能满足基本代步就不错了，配置别抱太大期望。但比亚迪这次，直接把20万级的配置下放到了宋Pro DM-i长续航版上。

高速爆胎稳行系统，这个配置以前只在一些豪华品牌的中大型车上见过。它能在爆胎时保持车辆的行驶稳定性，避免车辆失控，大大降低了高速行驶的风险。

对于经常跑高速的车主来说，这个配置就是个隐形的安全保障。谁也不想遇到爆胎，但真遇到时，有这个系统在，心里能踏实不少。

还有“天神之眼”高阶智驾系统，能实现L2级辅助驾驶。高速上的自适应巡航、车道保持，市区里的主动刹车、行人识别，这些功能都有。

堵车时开启自适应巡航，不用频繁踩油门刹车，脚能歇一歇；跑高速时，车道保持能帮你修正方向，不用一直紧绷着神经。

底盘用的是独立悬架，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底。家人坐在后排，不会被晃得难受，长时间坐车也不容易累。

这些配置不是花里胡哨的噱头，都是实实在在提升用车体验的功能。10万级的车，能享受到20万级的配置，性价比直接拉满。

🌱购车建议：家用SUV的最优解

现在的家用SUV市场，选择太多，反而让人挑花了眼。

有的车价格便宜，但配置低、油耗高；有的车配置高，但价格贵，超出预算；还有的插混车，纯电续航短，根本省不了多少钱。

2026款宋Pro DM-i长续航版，刚好卡在了一个最舒服的点上。11.98万起的价格，大多数普通家庭都能接受；220km的纯电续航，满足日常通勤零油耗；3.2L的亏电油耗，长途出行也能省钱；越级的安全和舒适配置，让用车体验更上一层楼。

如果你正在考虑买第一台家用SUV，或者想换一台省油、好用的车，这款车真的绕不开。

它不是什么花里胡哨的网红车，就是一台踏踏实实为家用考虑的车。解决了用户最真实的痛点，把性价比做到了极致。在当下的市场里，这样的车，才是真正的标杆。