大家好,今天.来聊聊最近呼声特.别高的吉利.银.河M9。之前在评论区就有朋友催我,说速哥你啥时候去.看看这台.车,毕竟这车现在真.的是太.火了,连续三个月销量破万,起价也就十七万出头,在这个价位能买到超过5.2米.的六座SUV,说实话我当.时也半信半疑,今天实拍了一.天,确实有不少想说的。

先从外观看,银河M9真的.是一个中正稳重的风格,就不是那种特别花的.设计,看起来很大气,线条很平直,有点.传.统豪华车那味儿。车长5205mm、轴距3030mm,这个尺寸和理想L9几乎是一个级别,但.价格只有一半不.到,这性价比不用.我多说了。从侧.面.看那种厚重感很明显,尾部的贯.穿灯也挺有辨识.度。不过呢,我摸了一下尾门的下沿,塑料件拼接的缝有.点.儿大,对于.我这种对细节有强迫症的人.来说,这地方真的可以更严一点。
坐进车里.第一感.受就.是——大,空间真的是.大。六座2+2+2布局,第二排两个独立座椅,坐上.去.挺舒服的,我180的身高,腿部能有两拳多空.间。更夸.张.的是.后排能.躺平,官方说叫“大床模式”,我试着靠倒一下,确实能平,长途旅行想打个盹完全没问题。然.后第三排,我进去.了,膝盖也能有点.余量,只是坐垫稍短一点,对成年人来说短途OK,长途可能要歇歇。储物空间嘛,全.车能放的小.东西位置挺多,第二排中间还有个隐藏式的冰箱,这个挺.惊喜。

内饰是我最意外的地方,用料出奇地好,中控的拼接缝.都比较细,指甲敲上去.是那种软质手感,屏幕是一体联屏,里面是Flyme Auto 2系统,芯片用的是骁龙8295P,这个芯片我之前在极氪那期视频里刚吐槽过别的车卡.顿,这回完全不卡。打开导航、语.音指令反应特别快,仪表也不会.延.迟。我稍.微拧了.一下方向盘,手感有点偏轻,但是低.速转向很顺滑,女性车主也能轻松掌控。我唯.一觉得不太顺.的是那个换挡.拨.杆,造型太细了,和这么大一台车不太搭。
动力.部.分就更值得.说了,搭1.5T外加双电机的雷神混.动.系统,纯电续航能.选100、210、230公.里的版本。我这次.试.的是210km版本,插满电之后开市.区.基本用油都不用了。起步特.别丝滑,脚稍微给一点就走,不会那种干.吼不走的感觉,高速上深踩它也有推背感,而且切换到混.动模式那种介入几乎察觉不到。底盘这块,调校偏软一点点,不过.整车稳定性很好,过减速带的时候身体.有轻轻的浮动感,但.不会散。

我特意开着上了高架,80码的时候胎噪和风噪都控制得不错,比.我之.前.开过的哈弗M6要静得.多。方.向.盘指向也.挺准,一点不虚,就是.中间有一点点回馈迟滞,不算大问题。然.后刹.车前段偏.软,需要多踩一点才.有信心。我觉得如果厂家能稍微调.紧一点.点,那就完美.了。
总结下,从我个人来说啊,这台M9在17万.这个价位确实.是个.狠角色。你花二十万不到的钱,能买到超过五米二车长的六座SUV,还.带8295芯片、激光雷达和电混.系统,这个性价.比实在太炸了。缺点也.有,比如内饰个别细节塑料感、第三排.坐垫短,还.有就是低速刹车脚感不.太线性。但这.些都.瑕不掩.瑜。
所以.我觉得这车非常.适合那种.家庭用户——想要空间,又不想花五十万买理想或者问界的人。买.它真的值当,而且油.耗低、智驾也够用,平常代步、旅.游都很舒服。要是吉.利后期再.优化一下方向盘回馈,M9真能稳坐这个级别的.头把交.椅。
文章写作.不.易,还望大家多多支持,点赞评论收藏一下,感谢大.家。