吉利又成功上岸一款非常火的SUV,不到十万性价比拉满!

哥们儿大家好，今天跟大家聊一台最近卖得特别特别火的车，就是吉利银河L7 EM-i。这个车怎么说呢，上个月31天的时间就卖出去5190台，这个成绩在10万级的SUV里头，我个人觉得还是挺能说明问题的。然后最关键的是什么，现在置换价9万5起步，然后油耗能做到4.9L，这个我待会儿开起来再跟大家详细说。

先说说为啥要看这台车

其实是这样，就是现在10万块想买个省油的家用SUV，选择确实不少。你要说合资的话，丰田锋兰达肯定是一个选择对吧，品控没毛病，耐用也省油，但是那个配置真的是，怎么说呢，就是比较寒酸。然后国产这边的话，我个人觉得吉利这台银河L7 EM-i它就做得比较聪明，就是该给的配置它都给你了，然后价格还压得住，这个我们一会儿进车里再详细看。

动力这块我得好好说说

我现在就坐在这台车里，然后咱们先聊动力。这个银河L7它其实有好几个版本，但是卖得最好的就是这个EM-i插混版本。它这套动力系统是怎么个逻辑呢，就是一个1.5L的自吸发动机，然后配三挡DHT变速箱，电机是前置的，综合输出218马力262牛米。

这个数据说实话不算爆炸，但是够用，我个人从我的角度来说，家用完全没问题。然后它配了一个18.4度的电池包，纯电能跑115公里，这个续航就比较实在了。你像我平时上下班基本都在市区转悠，一周充一次电完全OK，基本上就不怎么烧油。

然后这个车还有一个我特别喜欢的点，就是它可以加92号汽油，这个真的是，羊毛不薅白不薅对吧。而且它支持快充，这个就比隔壁家的宋Pro厚道多了，宋Pro低配连快充都没有，你说这不是坑人吗。

哦对了，我刚才踩了一脚电门大家看到了吗，就是纯电模式下那个提速还是挺线性的，没有那种电车突然往前窜的感觉，开起来就是保持油车的那种风格，这个对于我们这种开惯了油车的人来说，适应起来就特别特别快。

外观我觉得还挺耐看

我现在下车给大家看一下外观。这个车的尺寸是4710毫米车长，跟宋L差不多大，空间表现一会儿我坐后排给大家演示。

然后这个外观设计，我个人是比较喜欢这种维持油车风格的设计，就是它不像有些新势力搞得特别激进那种，机械感还是很强的。你看这个车身姿态就挺饱满的，然后配上这个运动型轮毂，还有黑色的轮眉，整个侧面看起来就显得车很高，运动感也出来了。

我现在看的这台是黑色版本，说实话黑色确实显霸气，也是卖得最好的颜色。你看这个前脸，圆润的造型配上银色的新车标，辨识度一下就上来了。然后我特别注意到一个细节，就是这个日间行车灯跟引擎盖之间的缝隙，你看这个衔接做得特别紧密，这个品控我是认可的，就是吉利现在的做工确实比以前好太多了。

下方这个三角区域是大灯，标配自动大灯，这个在10万级别能给到这个配置我觉得还可以。然后这个扁平化的包围还带散热功能，整个前脸看起来就挺有精神的。

诶，咱们转到车尾看一下。这个尾灯是我比较喜欢的，贯穿式设计，然后内部是鱼骨造型，晚上点亮的时候还挺有仪式感的，年轻人应该会喜欢这种设计。

内饰配置这块真的挺实在

好，我现在重新上车，咱们看看内饰。我个人的建议是什么呢，如果你有置换的话，直接选中配最划算，因为中配跟宋L的入门版比起来，配置真的是高了不知道多少。

你看这个内饰，三块大屏非常吸睛对吧，这个可玩性就特别特别高。它可以三屏联动，也可以单独操作，这个我待会儿给大家演示一下。然后车门这块用的是亮黑色烤漆，配上256色的氛围灯，晚上开起来那个科技感就出来了。

我现在摸一下这个座椅，全皮革包裹，手感还不错，不是那种很硬的塑料感。然后它支持多向调节，还有通风加热功能，这个在夏天和冬天就特别有用。

然后这个车机，用的是高通骁龙8155芯片，跑的是Flyme Auto系统。我现在点开给大家看一下，你看这个UI界面很简洁，上手特别容易，不像有些车机搞得乱七八糟的找半天找不到功能。而且流畅度真的很好，基本没有卡顿的感觉。

这里我要说一个点，就是它这个18.4度的电池包，只要你给它保持有电，你可以在车里待一整天，空调也好音响也好，用一天都没问题。这个就是插混比纯油车好的地方，你像以前开油车在车里等人，开着空调那个油耗蹭蹭往上涨，心疼得不行。

配置方面，全景天窗带遮阳帘是标配的，前排还有隔音玻璃，这个隔音效果待会儿我开起来再跟大家说。然后L2级辅助驾驶也给配上了，自适应巡航也有，跑高速的时候就轻松很多。中配版本的轮毂直接给到19英寸，然后360度影像，前排50瓦无线充电这些也都是标配，在10万这个价位里，这个配置真的算是很丰富了。

我现在注意到一个小细节，你看这个水杯架，它是带阻尼盖的，这个设计就很贴心，主副驾驶放杯子互相不干扰，就是夫妻俩开车也不会因为这种小事儿闹矛盾，哈哈。

后排空间演示一下

好，我现在挪到后排，给大家演示一下空间。我身高180，前排座椅调到我正常开车的位置，然后我现在坐到后排。

你看这个腿部空间，我用拳头量一下，大概有2拳多的距离，这个空间表现还是挺充裕的。然后这个座椅，你注意看它是内凹设计的，坐垫前方还有个凸起，这个对小腿的支撑就比较好，不会说坐久了腿悬空那种难受的感觉。

而且这个座椅靠背可以调角度，你可以调到一个比较舒服的坐姿。后排坐姿也不低，视野很好，不会有那种压抑感。

后排的配置也挺齐全，充电接口有，中央扶手箱也有，这些该有的东西它都给你配上了。跟宋L和宋Pro比的话，我觉得银河L7这个EM-i版本的均衡性确实要更高一些，就是它没有特别明显的短板。

开起来的感受

好，我现在准备开一段，跟大家说说驾驶感受。我现在切到纯电模式，轻踩电门，你看这个提速还是挺轻快的，但又不会说特别窜，就是那种很线性的加速感。

然后这个转向，我稍微打一下方向盘，嗯这个手感还可以，不算特别精准那种，但是也不虚，就是家用SUV该有的一个调校吧，我个人觉得可以接受。

我现在把速度提起来，然后我们试一下这个隔音。现在车速大概60多，你听一下外面的风噪，我觉得还行，不算特别安静，但也不吵。发动机介入的时候声音也不大，不会有那种嗡嗡嗡特别烦人的噪音。

底盘的话，我个人感觉偏舒适性调校，过一些小的颠簸路面，悬架能把震动过滤得比较好，不会说很生硬地传到车内。但是它又不会软得像船一样晃，这个平衡把握得还可以。

刚才过一个弯道大家看到了吗，就是那个侧倾控制得还行，虽然说不上什么运动性，但是家用完全够了。关键是这个油耗表现，我看了一下表显，现在综合油耗在5升出头，这个还是开着空调的情况下，如果你纯电通勤的话，基本上就不怎么烧油。

总结一下我的看法

好，那么总结一下这台吉利银河L7 EM-i。从我个人的角度来说，它最大的优势就是均衡，就是它没有特别明显的短板。9万5的置换价，你能买到一台空间够用，配置丰富，还省油的插混SUV，这个性价比我觉得还是挺高的。

特别是跟比亚迪宋Pro比，它在配置上确实更厚道一些，快充有，天窗也是标配，这些细节吉利做得比较到位。而且它保持油车的驾驶风格，对于我们这种开惯了油车的人来说，接受起来没有任何门槛。

当然它也不是完美的，比如说动力谈不上多强劲，就是够用而已。然后内饰做工虽然比以前好了，但是跟一些高端品牌比还是有差距的，不过这个价位我觉得也不能要求太多了对吧。

如果你预算在10万左右，想买一台省心省油的家用SUV，然后又不想买配置寒酸的合资车，那这台银河L7 EM-i确实值得去4S店试一试。特别是你有置换的话，那个价格会更香。

好了，今天这期就到这儿。