本田新Passport曝光，回归硬派路线还搭V6，这回是认真玩越野了

最近这几年本田在国内的日子确实不太好过,销量掉得挺厉害,不少人说要是早点把海外那些硬货引进来,也不至于混成现在这样。这不,全新一代Passport以拉力赛车的身份曝光了,从目前放出的实车来看,这代车型的画风跟之前完全不一样,硬派越野的味道相当浓。

外观这次玩真的了

新Passport这次直接以2024年度Rebelle Rally沙漠拉力赛参赛车的身份出现,整个前脸的轮廓相当方正硬朗,机盖上直接开了进气孔,大灯也是方方正正的造型,内部用了C形日行灯。中网涂成黑色,里面是四组方形格栅拼起来的,前杠做得很厚实,下面大面积黑色护板配银色装饰,还挂着两个红色拖车钩,这视觉效果确实够粗犷。

车身侧面能看出来前后悬都很短,接近角和离去角做得相当大,C柱很宽厚,D柱用了隐藏式设计涂成黑色,轮眉和底部大包围也都是黑色处理,这造型跟之前那代承载式车身的城市SUV完全是两个路子。要知道前两代Passport可是基于五十铃竞技者底盘打造的硬派越野,第三代开始才改成承载式,现在看这意思是要往回走了。

内饰方面目前只有谍照,中控台还是比较传统的风格,内嵌式仪表盘加悬浮中控屏,这个倒没什么特别的,毕竟本田在座舱这块一直不算激进。

动力还是那套V6

动力配置上新车会继续搭载3.5升V6发动机,匹配10速自动变速箱,这套动力总成在本田体系里算是比较成熟的组合了,V6发动机的平顺性和动力储备确实不错,配合10AT在高速巡航和越野脱困时都能有比较从容的表现。不过这车主打的是北美市场,如果不提供新能源动力系统的话,按照现在国内政策和市场环境,进来的可能性确实不大。

说到这有人可能要问了,本田搞越野有什么基因吗,毕竟丰田那边普拉多陆巡摆在那,本田这方面的积累确实要薄弱不少。但话说回来,早年的Passport基于五十铃底盘打造,那会儿的越野能力还是可以的,现在如果真回归硬派路线,以本田的技术实力调校出一台能跑能跑的硬派SUV应该不是什么难事。

至于能不能进国内

新Passport这个定位说实话挺尴尬的,硬派越野加上V6发动机,放在国内市场你让它跟谁竞争,跟坦克500比性价比肯定没优势,跟普拉多比越野口碑又差点意思。而且现在国内新能源这么猛,比亚迪长城这些自主品牌在越野这块也做得挺有声势,你一个纯油的硬派SUV进来,政策上能不能过关都两说。

评论区有人说早点入华本田也不会这么拉跨,这话倒也有几分道理,这几年本田在国内确实有点保守了,好东西都留着不拿出来,等市场反应过来的时候已经晚了。不过话说回来,就算Passport真引进国内,以本田现在的品牌号召力和这车的定位,想卖出量来估计也挺难,毕竟硬派越野这个细分市场就那么大,而且国内消费者对这类车的认知还是更偏向丰田和自主品牌。

新Passport确实挺有意思的,回归硬派加上V6动力,放在北美市场应该会有不错的表现,但能不能进国内,以及进来之后能卖成什么样,现在还真不好说,等正式上市了再看吧。