变天了!1月中型SUV销量榜,Model Y丢冠,汉兰达第8,豹5仅第40名
市场反馈2026年开年首月国内车市销量明显不如上一个月,新能源车型销量也明显感觉不如上年同期,数据一出果然在新能源车开始征收购置税和国补政策的变化下,国内车市整体透露出一种曾所未有的寒意,特别是在此前销量火爆的中型SUV市场,这种情况尤为明显。据最新公布的2026年1月中型SUV销量榜显示,虽然是临近春节的最后一个月,但中型SUV市场销量却不增反降,仅有6款车型销量破万,新能源车因2026年征收购置税的促进下,在2025年12月大量透支了其后续的销量,在1月这样的销售旺季反而仅有2款车型跻身前10,销冠拿到手软的Model Y罕见丢失榜首位置,海狮06这样的热销车型险些跌出榜单前10,零跑C10、宋L DM-i更是排到了榜单15名开外。燃油车则在如此低迷的市场环境中表现了其销售的韧性,途观L逆势夺冠,探岳、奥迪Q5L都进前5,汉兰达、奔驰GLC等车型排名大幅提升,市场销量也位居前列,总之中型SUV市场在此刻发生了大变化。具体来看,燃油车前十占八,在中型SUV领域打了一个漂亮的翻身仗。途观L以21330辆的销量强势夺冠,也是榜单唯一销量超2万的车型,探岳、瑞虎8都超1.5万辆,奥迪Q5L、昂科威Plus继续其稳定的输出,市场销量轻松破万,新能源车中Model Y销量暴跌,首月销量不足1.7万辆,市场表现极不稳定,海狮06月度销量更是达到了6640辆这样的低点,这是自上市以来的最低值,其他车型方面宝马X3销量回暖,来到了8341辆,极氪7X排名攀升至第11名,瑞虎9、捷途X70都超5000辆,零跑C10、尚界H5都是4000多辆,零跑C11更是跌出前20名,销量仅3246辆,新能源车的市场寒意逼人。而在榜单中后段,自第31名开始,没有一款车型销量在2000辆以上,岚图知音、阿维塔07只有1600多辆,比亚迪唐月售1502辆,小鹏G7、豹5、风云T9只有千辆出头,问界M5售出903辆,福特烈马、星途凌云排名来到50名左右,冠道交付392辆新车,胜达、海狮07EV、标致5008仅有100多辆,腾势N7彻底沉沦,威飒、宝马iX3、凌放等合资车都不足百辆,表现非常惨淡。