唯一的德系中型SUV,油耗仅6.6L喝92油,却只售7.38W,空间大还好开

大家好，我是老孙。今天这.期是答.应大家很.久的一个.实拍，主角就.是这台捷达VS7——唯一挂.着德系.标的中型SUV，油耗6.6L还能喝92号油，最关键.是现在.优惠.完7.38万就能.拿下。我当时.也有.点不信，以为是.小字游.戏，结果真在.店里一.问，这个.价格确.实能落.地。

先看外观，这台车我.觉得还.是一个“典型的大.众体系.产物”，就是稳，不出.错。前脸那个.大尺寸.进气.格栅加.上横向.镀铬.条，一眼就.能看出.家族味.儿。然后灯组.我觉.得挺精神.的，日行.灯那.条线.挺有.层次，不是那.种廉价感。我这.台实拍.的是银灰.配色，阳光底下.金属.漆的反.光挺细.腻，摸上.去手感也.顺滑。轮毂17寸的，造型是.五辐.花样，有点运.动范儿。

侧面.比例.是我比.较喜欢的.一个.点，轴距2730mm，看着.就比.同价.位的车.长一截，车门那.条腰线.其实.挺有力量.感。尾部那.个“JETTA”英文标.我个人.觉得比以.前大.众的圈.标更简.洁。

坐进驾.驶舱啊，我第一.反应.是——“这内饰.太大众.了”。中控.基本就是“老途观”那套.思路，对称.合理，但亮.点不.多。好处是.用起来熟.悉，空调旋.钮、档杆逻.辑都.顺手。然后我.摸了.一下中.控台上.方，嗯，还是硬.塑料为.主，不过拼.接缝.挺齐，至少不.是那种.割手.的。我敲.了一.下门板——这声音有.点空，但在这.个价位.也就那.样吧。

方向盘.皮质还可.以，偏细.一点，我本人.更喜欢.稍厚手.感的。座椅是.织物+仿皮拼.接，支撑不.错，坐垫长.度对我180cm的个子.来说刚好。中控屏.幕不.大，反应.比我想象.快，CarPlay能用，导航界.面不花.哨，我反而.觉得.这种实.在的设.计我挺喜.欢的。

空间部.分我.来给大家.实际试.一下——我前.排坐稳，后排腿部.空间.一拳半.多，还有富.余。头部两.指左右，整体挺宽.敞的。我稍微往.前伸伸.腿，后排那个.地台.凸起有.点高，但中间.坐一个.人能.接受。座椅靠.背角.度偏直，长途.会有点累，如果能.再躺一点.就好了。

开起来.才是.重点。我上.路第一脚.油门.下去，1.4T那个低扭.挺灵敏，6AT也没以.前那.么“拖”。怎么.说呢，这个组.合虽然.谈不上.激情，但非常.顺，很好开。然后方向.盘有点轻，低速特.别轻盈，女司.机应该.喜欢。我在.绕城匝.道试了.一下，转向.中间区.那种粘手.感还.在，就是典.型的大.众味儿，回正.速度.也自然。底盘.整体.是一个.扎实感，中高速过.减速.带不会.松散。

隔音我.试了下，80km/h时胎噪.能听.到，但不刺.耳，风噪.抑制比.我预.期好。悬架.属于偏.硬那种，但不打.手，能感到“有韧劲”，这个.词听起.来专业.但真.就是.说有.那种.支撑.感。特别.是在.弯里，它不.飘。其实我.那天.试完特.意又去.开了一下.博越L，瞬间.就能.感受出两.车底.盘调校.差异，捷达的.更厚实。

油耗我.看了.一下.仪表，上面.显示6.7L/100km，市区走.走停停，这表现.我觉得算.优秀.了。关键.是它能.喝92号油，这点.太爽.了，现在.油价动不.动浮.动几毛，能省一点.是一.点。

总结一.下，捷达VS7我觉得非.常实在，没有.虚头巴.脑。7万多能买.个德系中.型SUV，空间.大、开着.顺、后期.保养便.宜，还能.加92油，这就是.它最大的.卖点。当然，它不是完.美的，内饰真的.老气了.点，配置.也一般，但我觉.得目.标群体就.是那些.想要稳、要空间、要耐用的.家用用.户。

我个人.从这.次体验.来说，捷达VS7确实比.我想象.中更值得.买。如果预.算紧.张又不想.买国.产品牌，这台车真.的可以列.入考虑.清单。

好啦，这期的.实拍.体验就.到这。文章写作.不易，还望大家.多多支.持，点赞评论.收藏一.下，感谢大家！