俄罗斯汽车工业与四年前入侵乌克兰前的汽车行业大不相同。随着西方汽车制造商在战争爆发后迅速退出,中国品牌也迅速进入市场,扩大了市场份额,并吞并了相当一部分市场份额。一些本地品牌也重新浮现,其中包括其中一个最“伏尔加”的名称。伏尔加品牌在20世纪50年代因一系列由当地公司GAZ在俄罗斯生产和销售的行政轿车而声名鹊起,直到2012年停产。在鼎盛时期,伏尔加河可不是你随便开的。这是如果你在苏联等级体系中拥有正确的头衔,你会被驱使去做什么。仅此一点就让它成为了文化的标志。如今,经过十多年冷藏,这个名字终于准备回归,最初计划于2024年复兴。
现归中国长安旗下的伏尔加于2024年5月推出了三款不同车型,分别是K30、X5 Plus和K40。这三款车型包括两款跨界车和一辆轿车,均基于中国现有的长安车型。计划是在中国制造并运往俄罗斯进行最终组装,市场发布计划定于2024年底。不知为何,这次推广最终未能实现。然而现在,中国旗下的Volga似乎准备再次尝试,推出了新的俄语网站,并发布了两条预告片,预览了其首款车型。预告片中展示的车辆与2024年发布的跨界车相似,但视觉上有细微变化。侧面轮廓草图暗示传统SUV轮廓,配有大型格栅、方形轮拱和尾灯设计,尾灯隐约呼应奥迪Q8。据报道,它还将加入另外两款车型。车内还发布了单独的预告,展示了平底方向盘、数字仪表盘和大型中央信息娱乐屏幕。总体来说,它看起来相当传统,这在语境中可能正是它的意义所在。