现在手里握着10万块钱预算，想买台家用SUV，大家基本都会把目光锁死在国产车上。为啥？因为在这个价位里，合资车真的不够看，国产车的选择实在是太多了。但要说谁最懂中国家庭，我觉得还得是吉利。就在刚过去的1月份，吉利银河系列又火了一把，加上出口销量，一共卖出了4.16万辆！
其中有一台车表现特别抢眼，单车就卖出了1.1万辆，它就是吉利银河星舰7 EM-i。说实话，这台车可以说是目前10万级里非常出色的一款SUV，特别是它的油耗表现，最低只有4.75L，对于咱们普通老百姓过日子来说，这才是实打实的省钱利器。
动力这块，咱们得好好唠唠。如果你买车最看重的是省油，或者担心以后养车成本太高，那银河星舰7 EM-i绝对适合你。它搭载的这套EM-i插混系统，就是冲着极致省油去的。虽然它配的是1.5L自然吸气发动机，看着不凶猛，但它能加92号粗粮，而且亏电油耗能做到4.75L，这数据真的很漂亮。哪怕你家里没有充电桩，就把它当油车开，这油耗也比很多日系小车还低。
电池方面，它用的是19.09度的电池包，纯电续航能跑130公里。这就意味着，如果你每天上下班通勤来回40公里，三天充一次电就够了，日常用车几乎不花钱。不过要注意的是，低配版本在充电速度上可能没那么快，如果你很在意快充，建议直接看高配。动力参数上，电机能输出238马力，扭矩262牛·米，这数据比隔壁的比亚迪宋Pro还要强一些。开起来的感觉就是顺，单挡变速箱没有顿挫感，超车时踩一脚油门，动力随叫随到，比以前那些CVT变速箱的油车爽多了。
再看外观，我觉得银河星舰7 EM-i的设计比比亚迪宋Pro要更时尚、更帅气一些。虽然宋Pro销量确实高，是这个级别的老大哥，但银河星舰7 EM-i作为后来者，在颜值上确实下了功夫。前脸设计很干净，一条LED灯带贯穿左右，大灯组和日间行车灯融合得很好，看着很有科技感。自动大灯这些都是标配，不用你去操心开关灯的事。
车身侧面看着很厚实，腰线有肌肉感，配合多幅式的运动轮毂，整台车的姿态非常饱满。虽然它的车长是4740毫米，轴距2755毫米，尺寸上和自家的银河L7差不多，但实车给人的感觉就是显大。尾部用了贯穿式尾灯，和前脸呼应，晚上点亮后辨识度很高。而且它用了机械门把手，这一点我得点个赞，冬天不怕冻住，用着也顺手。
坐进车里，第一感觉就是舒服。吉利在用料上一直很舍得，手能摸到的地方基本都是软的，那种温馨感特别强。不过我得说句实话，如果你预算允许，千万别买最低配。入门版的配置确实有点太“素”了，很多好东西都没有。
建议大家从中配开始看。到了中配，你才能享受到Flyme音响，那音质在这个价位里绝对是第一梯队。还有HUD抬头显示，开车不用低头看仪表，安全又方便。前排还有50瓦的手机无线快充，充电速度飞快。车机系统也是一大亮点，界面设计得像手机一样，图标大，逻辑简单，哪怕是上了年纪的长辈也能轻松上手。像氛围灯、座椅电动调节、无钥匙进入、远程控制这些功能，中配也都给齐了，这才是咱们想要的那种“豪华感”。
作为一台家用SUV，空间肯定不能拉胯。银河星舰7 EM-i的后排表现我很满意，至少比同价位的丰田锋兰达要宽敞得多。后排地板是纯平的，中间坐人脚也好放。座椅的设计很符合人体工程学，坐垫够长，靠背角度也大，坐上去有一种陷入感，像家里的沙发一样。
腿部空间大概有两拳的距离，头部空间也很足，不会觉得压抑。后配有独立的空调出风口，还有两个充电接口，一家人出门长途旅行，后排乘客也能照顾得很好。高配车型甚至还给了底盘软硬调节和前排隔音玻璃，跑高速的时候车里很安静，舒适度直接上了一个台阶。
总的来说，吉利这次推出的银河星舰7 EM-i，就是冲着“爆款”去的。它把大家最关心的油耗打下来了，把颜值和空间做上去了。虽然低配配置一般，但只要你选对配置，它绝对是10万级插混SUV里最值得考虑的车型之一。既能满足日常代步的省钱需求，又能给家人提供一个舒服的乘坐环境，这不就是咱们老百姓最需要的车吗？
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