后台.好几个.哥们.问我，说飞.凡R7这车.是不是.割韭菜，我寻思这.事儿.得讲.讲。
昨天我.正好在.商场地.下那儿.看了.一台实车，货真.价实，没打灯.光那种。咱就当.场聊.聊这.台号.称「平民中型SUV」的飞凡R7。
我一开始.远远.瞅过去，这个.车它第一.眼还挺.顺眼，封闭.中网、眯眯眼大.灯，整那.种「我不是.新能源我.就是新能.源」的架势。
最骚的.是，那条筋.线真.够横，看着挺.运动。走近一.摸，嗯，那个什.么…塑料.件有点.薄，指甲.一扣都.能听.到“咔咔”声音，有点掉.价感。
车尾那一.溜贯穿.灯，官方说2885颗灯珠，听着挺科.技，实际上.点亮.起来我更.担心是光.污染。还有.这个掀.背尾.门，开口.够大，我人高180都能.直接钻.进去.拿行李。
诶对，刚才.忘了说，它这个腰.线设计.挺聪明，从C柱那往前.削得有.肌肉感，但19寸的轮.毂有.点显.小，整个.比例.稍微有.点头.重脚.轻。
然后.是内饰。
兄弟.们，我就这.么说.吧，一拉门，那无.框车窗.把我.手一.滑，差点掰.断手指头，那种「高级感」是有，但是.也挺脆的。
坐进去.一屁股.下去，座椅真.软，那种软到.屁股.陷进去.半寸、腰又被.托着的感.觉。前排通.风加热.齐全，这个.价位也.算厚道。
中控.是12.3英寸.横屏，说是用.的骁龙8155芯片，我没.具体.测，但滑动.流畅.度比.我上.次试的小.鹏G6强。HUD也有，不过亮.度稍微.弱点，太阳.大一点.会被拍没。
那味儿呢，就是.那种国.产车爱.用的棕.皮+亮银.饰条，视觉商.务、气味塑料。
那天我.还一.手摸.方向.盘，一手拿.手机录.像，方向盘.皮质.挺好，手感细.腻，就是这按.钮布局有.点乱，像是设计.师拼.图没拼.完。
哦不对，是电.动调.节的按钮.也跟.林肯那套.路一.样靠.门上，看着豪华，摸着.费劲。
再说这.车的动力，官方给三.个版本，204马力、224马力、245马力，最大.扭矩350牛·米。
我心里.盘算.着，245马力纯.后驱的.推背感.应该有，但肯定.不是.那种“脑浆子.摇匀”的暴力。
它悬架.是前麦.弗逊、后多连.杆结构，这种设.定偏舒适。实际.我拉个.门出去.转了圈，过减.速带那.一下子就.是软弹.软弹，屁股.能感觉.到车尾.轻轻晃两.下。
不是.跑山的.料，更多.就是家用.巡航舒.服那.种。动力.一脚电.门踩下.去的延.迟也.不大，城市代.步绰.绰有余。
它有62、71、90度电.池包，对应续.航500、570、730公里。我觉得71的刚好，别贪.那730，小心真.带不动.那么多.电芯重.量。
关键是，电池保.护做得.挺细，多层.隔音玻.璃也.确实实.锤，我在车里.放音.乐，外头.有个摩.托呼.过去，只听见.一点.点尾音。要知道.这个级.别能.做到这.静音，确实.不多。
后排.这块，我特意.坐进去试.了下，腿部空.间差不.多两拳，头顶还有.余量，穹顶.设计.不错，就是中.间的扶.手有点.短。
那厚.实的.靠背一靠，我能感.觉到.填充.物软.里带韧，皮摸起.来顺.滑，这质感.比一堆.合资品.牌三.十万的.还趁手。
诶对，这个无.框门后排.也有，所以关.门那声“嘭”！挺结实，就是门.稍沉，女生.可能.要多使点.劲。
总结这.台飞.凡R7啊，我就一.句话，这车值.得你.去试试，但别神.化它。
15万多起.步，外观看.着比特.斯拉.顺眼.一点，开起来.静音、舒服，但你.真让我.花二十.多上顶.配，我是不会.的。
适合.啥人？就是.不想要.老气.合资，又不追.求赛道.性能的.那波.理工直男。
家用想.要个安.静、好看、偶尔装点.小样，那这车.挺合.适。
行了.兄弟们，这车我.是真体验.了，不怕得.罪人。你要觉得.有用，点个赞、关注、收藏.三个.来一套，咱下次接着聊。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
