哈喽大家好，我是你们的老朋友，一个纯粹爱车、喜欢开快车的北京哥们儿。
答应大家要聊聊1月份的中型SUV销量榜，这不，数据一出来，我这强迫症又犯了，盯着榜单看了好半天。说实话，看完之后我真挺感慨的，这格局变动得有点快，甚至让我觉得有点“反常识”。咱们之前总说新能源要全面接管比赛了，结果1月份这榜单直接给咱们上了一课，简直就是燃油车的大反扑，或者说是“老将”们的集体正名。
首先得聊聊这个冠军——途观L。我个人其实对大众这种“套娃”设计一直有点小吐槽，总觉得缺了点个性，但你不得不服，1月份它竟然冲到了第一名。这车怎么说呢，就是那种典型的“德系水桶车”。我之前开过朋友那台380的，动力确实不肉，底盘扎实，过弯的时候那种粘手的感觉，就是大众那种很稳的反馈，虽然谈不上多大的驾驶乐趣，但绝对不让你觉得松散。
而且我觉得买途观L的人，心态特别务实。现在终端优惠大啊，羊毛不薅白不薅对吧？再加上很多老百姓还是觉得燃油车靠谱，没里程焦虑，二手车还能多卖几个钱。虽然它内饰被很多人说是“毛坯房”，尤其是那个塑料感，我每次摸都觉得，哎，大众你明明可以做得更好一点，哪怕多给点软包呢？但架不住它空间大、牌子硬。
然后你看排在前面的，CR-V、RAV4、奇骏……全是老面孔。这说明什么？说明在15-25万这个最纠结的价位区间，大家最后还是选了“稳”。这种感觉就像是你去饭馆吃饭，试了一圈网红菜，最后发现还是那碗炸酱面最顺口。
然后咱们聊聊那个挺让人意外的——比亚迪宋L。这车刚出的时候，我还在群里跟粉丝说，这绝对是个爆款，猎装造型多帅啊，那个“小爪爪”一样的尾灯，还有云辇系统，听着就高级。结果1月份才排第20名。
我分析了一下，然后就是，可能跟它上市时间短有关系。毕竟12月刚上，产能还没完全拉起来，再加上1月份正好赶上新能源补贴那波热度退了，大家买车变得特别冷静。而且宋L这个“猎装SUV”的定位，虽然咱们年轻人看着特别特别好，但对于那种传统的家庭用户来说，他们可能觉得这车长得有点“不正经”，不如途观L那种方方正正的看起来稳重。
我个人是比较喜欢宋L的驾驶感的，比之前的比亚迪车型要更精准，底盘也没那么“抽搐”了，是真的下了功夫的。但现实就是这么残酷，好车不一定马上就能卖好。
其实看到这个榜单，我心里挺复杂的。一方面我觉得燃油车能挺住是好事，毕竟像我这种喜欢听发动机轰鸣、喜欢那种机械反馈的人，还是希望燃油车能多陪咱们几年。但另一方面，我也觉得现在的合资车企有点“吃老本”，靠降价来换销量，这招能管多久？我还是那句话，车企们，别光盯着销量榜，多听听我们这些普通车主的心声，把做工再搞细一点，把车机搞得别那么卡，这才是长久之计。
行了，今天就先跑题到这儿，反正1月份这波是燃油车赢了，但2月、3月谁知道呢？毕竟现在的车市，变得比北京的天气还快。
文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！咱们下期再见！
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
