跌冒烟了!德系中型SUV才卖7.38万,油耗6.6L还喝92,国产车懵了吧?

捷达VS7降到7.38万这事你们听说了没？我第一反应是这车是不是有啥问题。德系、中型SUV、7万多，这三个词放一块，怎么想都觉得不对劲。现在随便买个国产小型SUV不也得这个价吗？你一个德系车跑过来抢饭碗，让国产车怎么玩？

结果一查，还真就是这么回事。捷达VS7，置换补贴后7.38万起。

这价格把我整不会了

跟我朋友聊起这事，他刚买了台某国产SUV，落地九万多，车长还不到4米4。我说你这价钱再加点都能上德系中型SUV了，他当场愣住，问我真的假的。

真的。车长4米62，轴距2730，标准的中型SUV尺寸。而且不是那种挂着羊头卖狗肉的德系，是正儿八经用了大众MQB平台、EA211发动机的货色。

说白了，里子跟大众途观是一套东西

我试驾了一圈，底盘质感确实在线。过减速带不散，高速稳当，方向盘指向也准。这种扎实感真不是靠堆配置能堆出来的，得靠多年积累的调校功底。

油耗方面官方给的是6.6L，实际开下来城市里7个多，高速6个多。关键是不挑油，92号粗粮随便加。现在油价这么贵，这车加满一箱比那些非得喝95的省好几十。

动力是1.4T配爱信6AT，150匹马力，250牛米扭矩。数据看着不唬人，但开起来够用。起步轻快，超车不费劲，关键是变速箱靠谱。爱信6AT这玩意虽然技术老点，但耐用啊，维修便宜啊。不像某些双离合，省油是省油，修起来能让你肉疼。

空间是真的大

我178的个子坐后排，腿前面还能塞两个拳头。头部空间更不用愁，全景天窗一开，敞亮。后备箱常态548L，放倒后排能当小货车用。搬个家拉个货都不成问题。

当然了这车也不是完美的

内饰确实有点素。跟同价位的国产车比，人家大屏、氛围灯、真皮包裹整得明明白白，VS7这边就是朴实无华的大众风格。好在该软的地方软了，该有的功能也都有。中高配给了液晶仪表、大屏、CarPlay、360影像、L2辅助驾驶，日常够用。

隔音一般，高速上风噪胎噪都比较明显。后排中间地板隆起也挺高，坐三个人中间那位腿得岔着。

但这些缺点放在7.38万的价位上，好像也不太能算缺点了。

说实话现在汽车市场挺魔幻的。一边是国产车越卖越贵，配置越堆越高；一边是合资车拼命降价，想守住份额。对咱们消费者来说，这其实是好事。

花更少的钱，买到更好的车

我认识一个开了十几年修理厂的老哥，他说现在的车花里胡哨的功能越来越多，但真正耐造的越来越少。有些车三年就得换变速箱油，五年就得大修。而捷达这种车，就是典型的朴实耐造型，除了正常保养啥毛病没有。

老话说得好，买车容易养车难

捷达VS7这种车，买着便宜用着省，修起来也不心疼。配件跟大众通用，路边修车店都能搞，维修成本低得可怜。这才是真正的过日子车。

有人可能觉得开捷达没面子

我倒觉得，在这个人人都想装一把的年代，能踏踏实实选台实用的车，反而是一种清醒。钱是自己辛苦赚的，没必要为了别人的眼光多花冤枉钱。

7.38万的德系中型SUV，能加92号油，油耗才6个多，空间还这么大。说实话，这个价位能买到这种车，已经很值了。

不是每个人都需要一台豪华车。大多数人需要的，就是一台靠谱、省钱、能装、好开的车。捷达VS7刚好都占了。

你们觉得呢？