约85%潜在购车者认为，20万元级车型应标配800V高压平台与2级辅助驾驶。同时，新能源市场格局明显变化：原本以50万元以上为主的高端市场，如今过半份额已被15万-25万元主流车型占据。行业价值的这一重塑，将直接决定各品牌在主流市场的竞争排位。
尚界H5纯电版
尚界H5纯电版定位20万级新能源SUV，售价区间16.58-19.98万元，提供六款车身配色与四款内饰色系，搭配10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏，整体呈现简约大气的科技质感，兼顾颜值与实用性。
动力续航方面，该车搭载64.6kWh与80kWh两种容量电池包，对应CLTC续航分别为535km与655km，百公里电耗最低仅13.4kWh，兼顾续航与能耗表现。空间上，车身尺寸为4780×1910×1664mm，轴距达2840mm，空间得房率67%，配备601L超大后备厢与多达31处储物空间，同时搭载2.3㎡超大天幕及全遮光电动遮阳帘，提升驾乘舒适度。
科技配置上，该车搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙智能座舱，支持全场景智能驾驶、超级桌面等便捷功能，交互流畅且智驾能力出众。同时车身架构采用“九横五纵”车身结构，高强钢占比84%，全系标配7个安全气囊，满足2024版C-NCAP五星安全标准，搭配宁德时代电芯与华为云BMS电池管理系统，双重保障用车安全。
零跑C11
零跑全新C11提供了纯电版和增程式两种动力选择，新车共推出5款车型，售价区间为14.98-16.58万元。
外观上，新车仅微调设计细节，纯电与增程版前脸造型一致，均采用封闭式格栅搭配贯穿式灯组。车顶搭载激光雷达，全车共配备27枚雷达及摄像头，为智驾提供硬件支持。
尾部整体造型未作大改，延续贯穿式尾灯设计，仅优化后包围细节，视觉上更显简洁，此次改款重点集中在内部配置。
内饰迎来全新升级，配备17.3英寸中控屏、高通8295P座舱芯片及60英寸全天候AR-HUD；座椅采用Nappa环保真皮，搭配头等舱级副驾座椅与智能香氛系统，质感与舒适性拉满。
动力方面，增程版沿用1.5L发动机+电机组合，发动机最大功率70kW、电机200kW，纯电续航300公里。纯电版标配800V平台，综合续航640公里，30%-80%快充仅需18分钟。
小鹏G6
1月6日，2026小鹏G6正式上市，售价区间17.68-18.68万元。
新款小鹏 G6 沿用现款星河光翼贯穿 LED 日间行车灯，一体式无间断设计，时尚感突出；尾部同样采用贯穿式灯带，与车头呼应。尺寸方面，长宽高 4758/1920/1650mm，轴距 2890mm
动力搭载 800V 平台，驱动电机最大功率 218 千瓦；配备 5C 超充 AI 电池，充电峰值功率 451kw，续航 725km。悬架为前双叉臂后五连杆独立悬架，前减振器采用 HRS 液压回弹技术。
理想i6
新车售价24.98万元起。新车定位为5座中大型SUV，外观延续理想i系列的设计语言。
理想i6的外观延续理想纯电车型的家族式设计，贯穿式日行灯集成在车头，LED远近光灯集成在车头两侧，车长为4950mm，带来3米的轴距，尺寸略小于理想i8，但对于五座车来说，这样的空间完全够用了。
理想i6的座舱，该款车的内饰依旧是我们熟悉的那一套，“T”字形中控台上配备的15.7英寸双屏是当下流行的设计。该屏幕的分辨率达到3K，画质渲染细腻，内置高通骁龙8295芯片，车机流畅度值得肯定。该款车的方向盘手感粗壮，右后方集成换挡机构，便于驾驶员操控。
理想i6的纯电续航里程有660km和720km之分，应付日常代步或高速出行均没什么压力，在800V快充平台赋能下，仅需15分钟就能实现10%到95%补能，出远门也不用为补能而担忧。
动力上，理想i6提供后置单电机和前后双电机两种动力系统，最大输出功率有250kW和400kW之分，强劲的参数应付家庭多场景用车足够了。两驱版和四驱版差异主要体现在动力上，多了越野和雪地模式，如果对此需求不高，并不需要多花2万元选四驱版。
总结
四款车型覆盖15-25万主流新能源SUV市场，均以800V高压平台、长续航、快充、高阶智能座舱 / 智驾为核心竞争力，同时在空间、安全、设计上各有侧重。整体来看，当前新能源SUV已进入 “性能、智能、实用” 全面内卷阶段，用户可根据预算、动力偏好与用车场景，轻松找到适配自身需求的车型。
