大家好啊，今天给大家聊一台非常小众但挺有意思的车——别克E4 GS。这车怎么说呢，就是那种你在路上看到会多看两眼，但又说不上来是什么车的那种。

01. 这外观，真的挺有个性

说实话啊，别克这个pure design的设计理念，在E4上体现得还是挺明显的。你看这个飞檐展翼的前脸，然后配上那个指甲刀一样的新别克标，第一眼可能有点接受不了，但看多了就觉得还挺有辨识度的。

整个车身的线条特别流畅，溜背的造型配上相对比较扁平延展的弧线，这种五门五座的跨界SUV设计，在市面上确实不多见。然后这个熏黑的轮毂，包括门上的GS标志，运动感还是拉满了的。

02. 内饰用料，这个价位真不错

进到车里，那块30寸的6K显示屏还是挺震撼的，别克的VCS智能座舱嘛。不过说实话啊，这个车机系统我个人觉得还是有点半残疾状态，那个卡片式的进入方式真的不太好用，每次下车都要熄火断电，这点确实有点烦。

但是！内饰的用料和做工真的挺走心的，搪塑的质感、翻毛皮材质、斜纹的白色加金边处理，这种细节在这个价位真的不多见了。方向盘是三幅式的，尺寸超级大，握感很宽厚，然后各种金色装饰点缀，既有新能源车的科技感，又保留了传统豪华品牌的那种质感。

03. 空间表现，轴距2米9不是盖的

后排空间是真不小啊，轴距超过两米9，实际坐进去还是很从容的。有出风口、有两个充电接口，地台是平的，很通透。全景天窗虽然不能打开，但采光真的很好。

唯一的小槽点就是座椅离地面的距离相对比较短，但整体乘坐体验在这个价位面前，我觉得真的没几个车能比它更大了。

04. 性价比，这才是重点

最关键的来了啊，这车在二级市场上的终端价格非常便宜，来到了六点几折，低配可能个位数就能拿下。你想想，这么一台轴距接近3米、配置还不错、别克品牌背书的纯电SUV，这个价格真的是挺香的。

当然啦，这车的设计确实需要一点心理建设，接受起来有点难度。但当你真的适应之后，你能感受到别克对E4投入的匠心。无论是外观的原创度，还是内饰的用料做工，包括实际的驾驶体验，都远比你在视频照片上看到的要好。

好了，今天这期别克E4 GS的分享就到这里。如果你在找一台小众、有个性、性价比还高的纯电SUV，这车真的可以去试驾感受一下。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！