据乘联会终稿数据，2026年1月中国车企生产的轿车批发销量（含出口量，下简称销量）74.35万辆，同比下降14.5%。
轿车销量TOP 25车型如下：
1月轿车销冠仍是纯电动车：吉利星愿以41676辆（同比+48.1%）、领先第二名一万多辆的优势登顶。
然而在这个春节假期临近（长途用车需求增加）、新能源车免征购置税政策退坡的首月，燃油车销量加速反攻。轿车销量TOP 25中，高达16个车型为以燃油版为核心的车型（少数推出新能源版，但销量占比极低）：
大众速腾
日产轩逸
大众朗逸
吉利帝豪
吉利星瑞
丰田凯美瑞
红旗H5
大众迈腾
大众帕萨特
奇瑞艾瑞泽8
宝马3系
奔驰E级
奥迪A6L
上汽名爵MG3
丰田亚洲龙
长安逸动
其中，大众速腾（31303辆）、丰田凯美瑞（19689辆）、上汽名爵MG3（11180辆）逆势同比大增10%以上，吉利帝豪、宝马3系、大众朗逸、奔驰E级也同比正增长。
BBA代表车型（宝马3系、奔驰E级、奥迪A6L）齐齐上榜。
新能源轿车销量表现分化：除吉利星愿外，上汽名爵MG4 EV、比亚迪海豚、零跑T03等也同比增长，其中，MG4 EV（主要用于出口）同比暴涨10倍以上，零跑T03（已在欧洲13个国家销售）销量也近乎翻番。特斯拉Model 3、比亚迪海鸥、秦L、秦PLUS、海豹06等则同比下滑。
