随机发图，豪华紧凑型轿跑 SUV早期标杆

奥迪 Cross Coupé quattro 概念车（即量产版奥迪 Q3 的前身）设计草图，出自奥迪资深外饰设计师 朱利安・赫尼希（Julian Hönig） 之手。
这组 Cross Coupé quattro 的草图在其个人官网上明确标注为 “2007 Final Sketches”，是为 2007 年的概念车发布做准备的最终设计稿。
草图清晰呈现了奥迪从 “硬派 SUV” 向高档紧凑型轿跑 SUV的关键转折，是 2007 年全球首次提出该细分市场概念的视觉载体；同时也保持了奥迪一贯的 “科技、简洁、永恒” 的设计哲学，没有多余的装饰，所有线条都服务于形态和空气动力学表达。
该车 2007 年上海车展全球首发，首次明确提出并定义了 “高档紧凑型轿跑 SUV”这一全新细分品类。在它之前，豪华品牌多做大型 / 中型 SUV（如奥迪 Q7、宝马 X5），紧凑型 SUV 多为实用取向，而它将轿跑溜背 + SUV 通过性 + 豪华品质三者融合，是豪华品牌里第一个吃螃蟹的概念车。
它的溜背式车顶、短前后悬、紧凑运动比例，在当时的豪华 SUV 中绝无仅有。这套设计直接奠定了后来奥迪 Q3 的量产基础，也启发了宝马 X4、奔驰 GLC Coupé 等一众轿跑 SUV 的设计方向。
2011 年奥迪 Q3 正式量产，几乎完整继承了 Cross Coupé quattro 的核心比例与设计语言，证明其概念的可行性与前瞻性，成为该细分市场的首款豪华量产车型。
朱利安・赫尼希（Julian Hönig）是奥迪的资深外饰设计师，除了这款 Cross Coupé quattro，他还主导设计了电影《机器人》中的奥迪 RSQ 概念车，以及奥迪 Le Mans quattro 概念车（即量产版 R8 的前身）。