上汽大众发布了首款ID. Era 9X旗舰EREV SUV的内饰，配备六座布局、三块屏幕和12.8米长的氛围灯系统。预计三月上市后，将成为上汽大众最大型车型，直接与极氪9X、理想L9和IM LS9等“9系”旗舰车型竞争。
上汽大众预计在2026年推出六款新能源汽车（NEV），以在中国市场保持竞争力，尽管中国销量下滑，其中包括两款EREV、三款插电式混合车和一款纯电动车。ID. Era系列将提供多款纯电动车、插电式混合动力车和EREV车型，其中大众ID. Era 9X是首款车型。
内部采用“方形与圆形和谐融合”的理念大众ID. Era 9X的内饰基于“方形与圆的和谐融合”理念。驾驶员和副驾驶均配备15.6英寸中央控制屏，后排乘客配备21.4英寸可折叠天花板屏，窄型仪表盘和平底方向盘。还配备了全景天窗和12.8米长的环境照明系统。
大众ID. Era 9X车身长为5.2米ID.Era 9X的长度为5207毫米，宽1997毫米，高1810毫米，轴距为3070毫米。
大众ID. Era 9X，绿色车身涂装动力系统标配一台1.5升涡轮增压ERV发动机作为续航延伸器，最大功率为105千瓦（141马力）。后驱车配备220千瓦（295马力）电动机，配合由宁德时代-上汽合资企业提供的51.1千瓦时磷酸锂或65.2千瓦时三元锂电池。电池重量分别为390公斤和387公斤，CLTC纯电续航里程可达267公里和340公里。
车辆整备质量分别为2600公斤和2620公斤。
AWD配备了额外的160千瓦（215马力）后置电机，使总功率达到380千瓦（510马力）。其65.2千瓦时的三元锂电池提供CLTC纯电续航里程可达400公里。该车型整备质量为2700公斤。
来源：上汽大众
