55万买豪华SUV,一线品牌低配和二线顶配,开完才知道差距有多大
前几天一哥们找我帮忙选车，预算55万左右，想提一台中大型豪华SUV。他看好了两款：沃尔沃XC90顶配致雅豪华版，落地56万；另一边是奥迪Q7黑武士，虽然是最低配，但价格也很合适。一个是二线豪华的顶配，一个是一线豪华的丐版，这选择题确实有点难。作为一个开了14年车的人，我拉着哥们把这两台车都开了一圈，结果没想到，他最后的选择让我有点意外。这台低配奥迪Q7搭配了EA888高功率发动机，最大马力265匹，最大扭矩370牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速7秒。不吹不黑地说，这台车虽然马力不是特别大，但动力调教非常激进，甚至比3.0T版本都窜。轻踩油门车身就有反应，稍微深踩油门速度就能提起来。变速箱和发动机的匹配，尽显大厂调教实力，整个加速过程几乎没有顿挫感。但是吧，跑高速时这台车的动力就有点捉襟见肘了，就算深踩油门发动机嘶吼，提速也不是特别快。想要更充沛的动力，那就只能上3.0T了。再看沃尔沃XC90，虽然也是2.0T发动机，但给到了电动和涡轮双增压，还配有48V轻混，最大马力300匹，最大扭矩420牛米，百公里加速6.7秒。起步时这台车比奥迪Q7更轻更快，主要是电动增压起步就能工作。但随后动力输出比较缓和，开这台车不会给你带来什么激情，更多的是稳稳的感觉。这个必须得说说，两台车虽然都配有空悬，但调教风格完全不一样。奥迪Q7的悬挂韧性很足，低速过坑洼路面滤震性更好，高速过减速带传入车内的只有两声闷响。说句良心话，这点我是服气的。而沃尔沃XC90调教偏运动，悬挂偏硬，底盘与地面贴服性更好，可以让你更好感知路面信息。四驱方面差距更大：奥迪Q7搭配了同级别少有的冠状齿轮差速器，纯机械结构不仅耐用，反应速度也更快；沃尔沃XC90是常见的多片离合器式差速器。日常公路驾驶感受不明显，但在越野路面，Q7通过性更高。但不得不说，沃尔沃XC90的内饰用料比奥迪Q7更好，最起码新车没什么味道，进入车内就会自动换气。座椅虽然看着比较单薄，但坐着挺舒服。还有那套宝华韦健19喇叭音响，真的不是奥迪Q7能比的。两台车开下来，我哥们感觉动力都够用，操控各有千秋，日常家用其实都能接受。但作为奶爸的角度来说，他节假日经常要带着老婆孩子全家出游，沃尔沃的环保内饰和更高的安全性最终打动了他。老实说，这两台车没有绝对的好坏。追求品牌和驾驶质感选Q7，看重配置和家庭需求选XC90。花钱要花在刀刃上，关键看你最在意什么。那么，屏幕前的朋友，如果给你55万，这两台车你会怎么选呢？欢迎车友们留言讨论！
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